【国际快讯】曝特斯拉任命IT高管执掌销售团队；捷豹路虎推迟电动车型上市时间；传保时捷启动新一轮成本节约计划

聚焦·产经

曝欧盟自2030年起将强制租车公司仅采购电动汽车

据德国《图片报》报道，欧盟委员会正计划出台一项方案，自2030年起禁止租车公司和大型企业为车队采购非电动汽车。消息人士称，根据正在商议的内容，像Sixt SE和Europcar Mobility Group SA等汽车租赁企业，届时将只被允许购买电动汽车。

中国6月对美稀土磁体出口量激增

中国海关总署7月20日公布的数据显示，中美此前达成贸易协议后，中国6月份对美国的稀土磁体出口量呈现爆发式增长，达353公吨，较5月份骤增660%。稀土磁体是电动汽车电机和风力发电机核心部件的关键材料，而中国则是全球最大的稀土磁体生产国。

第二季度美国产汽车在加拿大市场份额下降

行业咨询公司DesRosiers Automotive Consultants的最新数据显示，2025年4月至6月，美国进口汽车在加拿大汽车销量中的占比为39%，低于第一季度的41%。分析称，美国和加拿大双边关税令这两个长期合作伙伴之间的贸易遇冷，且汽车制造商启动了应急计划，导致第二季度美国制造的汽车在加拿大市场的份额有所下滑。

欧盟筹备反制预案应对美国关税政策

欧盟成员国特使拟于本周召开紧急会议，着手制定针对美国和欧盟贸易谈判破裂的反制措施预案。据悉，随着8月1日关税生效日期临近，美国总统特朗普在关税议题上的立场愈发强硬，导致欧美谈判前景堪忧。尽管欧盟仍将推动谈判作为优先选项，力求在最后期限前打破僵局，但知情人士透露，上周欧盟和美国在华盛顿举行的磋商未能取得突破性进展。

英国和印度或将签署贸易协议

两名印度政府消息人士近日透露，印度和英国有望于本周签署一项期待已久的自由贸易协议。根据该协议，印度的纺织品和电动汽车将获得一定程度的英国市场免税准入资格，同时英国对印度的威士忌、汽车和食品出口也将得到便利。今年5月，经过三年断断续续的谈判，两国宣布贸易谈判结束，旨在增加双边贸易、消除贸易壁垒并实现商品免税进入对方市场。

聚焦·传统车企新动向

传保时捷启动新一轮成本节约计划

据路透社7月18日报道，保时捷首席执行官Oliver Blume已启动新一轮成本削减措施的谈判，以帮助这家德国汽车制造商应对在中国市场面临的挑战以及美国的关税争端。在一封发给公司领导层的信件中，Oliver Blume提到：“2025 年下半年，公司将与雇主代表和员工代表一起协商第二项结构性成本削减方案，以保障公司的长期业绩表现。”

捷豹路虎汽车推迟揽胜及捷豹电动车型上市时间

英国《卫报》7月18日报道，捷豹路虎汽车已推迟其电动版揽胜和捷豹车型的上市计划，旨在留出更多时间进行测试，并等待电动汽车的市场需求回升。报道称，捷豹路虎已告知客户，电动版揽胜的交付时间将推迟至明年。另有消息人士透露，捷豹品牌的首款电动汽车将于2026年8月启动生产。

曝印度塔塔汽车有意收购依维柯

知情人士近日透露，印度塔塔汽车正考虑收购意大利卡车制造商依维柯集团（Iveco Group NV）。该知情人士表示，作为捷豹路虎的母公司，塔塔汽车已就收购阿涅利家族持有的依维柯控股权展开接触。其中一位知情人士称，依维柯的潜在出售交易将不包含其国防业务，该业务目前正独立推进出售进程。

奔驰将A级入门级车型的生产延长至2028年

近日，梅赛德斯-奔驰内部消息人士向《德国汽车周刊》（Automobilwoche）透露，该公司决定将A级车型的生产时间较原计划延长两年。奔驰A级入门级车型原本定于2026年停产，如今将延长生产至2028年，原因是欧洲市场对这款入门级紧凑型轿车的需求持续旺盛。

通用汽车仍聚焦电动汽车，但将增加燃油车灵活性

通用汽车近日表示，到2027年，通用汽车将在美国生产更多内燃机汽车，包括其最受欢迎的皮卡、跨界车和SUV车型。该汽车制造商称，扩大美国国内生产的举措将有助于满足市场对燃油动力系统的需求，同时也使其能够调整电动汽车的产量。这种灵活性是通用汽车应对消费者偏好变化、美国政府关税政策波动以及电动汽车支持政策变化的关键。

别克汽车在美四款主力车型中有三款面临高额关税

别克品牌正面临特朗普政府汽车进口关税政策的严峻挑战。该品牌在美国市场销售的四款跨界车型中，仅一款是在美国本土生产，其余三款均受高额关税影响：韩国产小型SUV Envista和Encore GX需缴纳25%关税，中国产紧凑型SUV Envision更面临45%的关税。尽管承受关税压力，别克2025年上半年仍以29%的销量同比增幅成为通用汽车在美销量增长最快的品牌。

三菱扶桑启动大规模全球招聘计划

近日，日本商用车制造商三菱扶桑卡客车公司（MFTBC）已启动其有史以来规模最大的全球招聘计划，涉及亚洲、中东和欧洲多个国家，主要针对专业技术人才。作为德国戴姆勒卡车股份公司控股的子公司，三菱扶桑此次大规模招聘正值其与日野汽车合并前的关键准备期。

聚焦·电动化

曝特斯拉任命IT高管执掌销售团队

知情人士透露，特斯拉正启用一位鲜为人知的信息技术高管Raj Jegannathan全面负责销售业务，以应对公司近期面临的销售困境。这位此前主管IT与数据业务的高管，已被特斯拉公司内部视为接替北美销售负责人Troy Jones的人选。据知情人士消息及领英公开资料证实，Jegannathan此前缺乏汽车销售经验，但近期与CEO马斯克关系日益密切。目前尚无法确认此次任命是否为临时安排。

零跑汽车在英国将电动汽车价格下调约10%

Stellantis与零跑汽车的合资企业零跑国际（Leapmotor International）日前宣布，在英国汽车市场将其纯电动汽车价格下调约10%。零跑表示，这项名为“零跑补贴”的降价措施适用于其中国产车型，且即刻生效。该措施早于英国政府即将推出的纯电动汽车新车补贴，相当于一项临时性的补贴前折扣。

聚焦·供应链

奥托立夫Q2营收和利润创下新高

瑞典汽车零部件供应商奥托立夫近日公布了第二季度财报，尽管面临汽车关税上涨等挑战，奥托立夫二季度调整后营业利润仍同比增长14%，达到2.51亿美元；净收入增长4.2%，至27亿美元。该公司的调整后营业利润率为9.1%，高于去年同期的7.9%。这主要得益于奥托立夫在欧洲和北美市场的强劲销售表现，同时该公司还成功将特朗普政府推行的高额关税成本转嫁给了车企。奥托立夫是全球最大的安全气囊和安全带制造商，其主要客户包括大众、 Stellantis和丰田等。