投资扩产逻辑变了？5月电池新能源产业链19个新项目不到300亿元

我国电池新能源产业正经历前所未有的变革，对参与其中的企业而言，传统规模扩张模式已难以应对近年来产业持续内卷的深度挑战，相关企业投资扩产逻辑也呈现了明显的“换挡”特征：项目数量和金额大幅收缩，转而向新技术研发与新应用场景开拓稳健发力。

作为全球最大的电池生产国和消费国，在政策引领和市场双轮驱动下，我国电池新能源产业正经历前所未有的变革，对参与其中的企业而言，传统规模扩张模式已难以应对近年来产业持续内卷的深度挑战，相关企业投资扩产逻辑也呈现了明显的“换挡”特征：项目数量和金额大幅收缩，转而向新技术研发与新应用场景开拓稳健发力。

据电池网不完全统计，5月，我国电池新能源产业链新官宣或签约投资扩产项目有19个，17个公布投资金额，共计298.24亿元，平均每个项目投资额为17.54亿元。

从项目梳理传递的信息来看，技术创新+场景拓展+循环经济，是5月电池新能源产业链投资扩产的主要路径。

技术迭代驱动多元布局 新兴赛道加速落地

5月统计在内的19个新官宣项目中，电池项目占比近四成，但投资内容已从产能扩张转向前沿技术赛道深耕。珠海冠宇40亿元布局高性能锂离子电池、电将军15亿元投向低空经济用固态电池、苏州固能超10亿元推进新型钠电研发……企业纷纷押注固态、钠电等下一代电池技术。

这种技术发力态势在电池新能源产业链各赛道均有映射。以固态电池为例，其在5月俨然成为行业聚焦“暴风眼”，从企业调研所获取的信息，到CIBF 2025展会上各参展企业的宣传动态，固态电池产品无疑成为各家电池企业的核心主打，众多企业将宣传重点集中于固态电池等前沿电池技术的研发进展以及量产规划上，展现出了对该领域的高度重视与积极布局。

与此同时，新版动力电池安全国家强制性标准——GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》发布的消息在5月持续发酵，更是为固态电池的技术创新和产业发展添了一把火。

虽然全固态电池在研发层面仍面临路线待定、规模量产艰难、验证周期漫长等挑战，乐观估计实现大规模量产节点在2027年左右，中性预期则在2030年后，但半固态电池产业化进程正在加速。EVTank数据显示，2024年全球固态电池出货量达到5.3GWh，同比大幅增长4.3倍，全部为半固态电池，主要为中国企业生产。

不止固态电池，伴随多种新型电池技术产业化进程的加速，材料端企业在新一代材料的配套研发及量产上也在持续发力，5月，中科玖源21亿元聚酰亚胺薄膜、恩捷股份3亿元硫化物固态电解质等项目，均在材料领域创新，力求补齐关键环节技术短板。

此外，随着人工智能的发展和软硬件的持续优化，低空经济和人形机器人的商业化加速落地，或为新型电池技术打开巨大增长空间。

5月12日消息，企查查数据显示，国内现存低空经济相关企业8.65万家。近十年相关企业注册量上下波动，其中2019年全年注册1.29万家相关企业，同比增长9.71%，达近十年注册量峰值。2024年全年注册相关企业1.11万家，同比增长14.55%。

高盛此前预测，到2035年全球人形机器人市场规模或达1540亿美元（约合人民币1.1万亿元），而2025年作为量产元年，全球市场有望突破150亿美元（约合人民币1070亿元）。

电池回收综合利用爆发 循环经济成投资热点

除了发力电池前沿技术赛道和拓展新应用场景，当前，电池回收领域也迎来各方关注。

虽然研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2025年）》数据显示，受原材料价格影响，2024年，整个废旧锂离子电池回收市场规模同比下滑31.0%至86.6亿元，但短期波动影响不了其长期战略价值，从发展前景来看，电池回收是一项艰巨而势在必行的系统性工程，未来增量市场极具想象空间。

截至2024年底，全国新能源汽车保有量已达3140万辆，动力电池装车量全球居首，我国新能源汽车产业正在快速发展。伴随时间推移，将有越来越多的动力电池开始步入退役周期。

面临“八年之约”到期之后的退役问题，5月27日，工信部召开全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第一次会议，部署新能源汽车动力电池回收利用体系建设重点工作。会议指出，做好动力电池回收利用工作，关系生态环境保护，关系人民群众生命财产安全，关系我国新能源汽车和动力电池产业高质量发展。

在此背景下，电池回收领域的投资布局也持续升温。从5月统计在内的19个新官宣项目来看，其中唯一一个百亿级项目就是金晟新能源黄冈超百亿退役电池综合利用项目，该项目计划总投资103亿元，项目建成后，将形成年处理40万吨退役电池的产能，实现锂、磷、铁等新能源战略资源的高效回收再利用。该项目的落地，也让电池回收与循环利用成为5月投资爆点。

另外，香港邦兴新能源电池循环利用再制造项目落地四川内江，计划建设年产6万吨塑料产品循环再生产线、年产4万吨金属产品回收利用产线及年拆解2万吨锂电池产线；格林美拟在湖北仙桃合资投建年处理2万吨新能源废旧动力蓄电池回收拆解及综合利用项目。

结语：

5月电池新能源产业链企业的投资动态清晰展现了行业的未来走向：企业全力竞速固态电池等前沿技术高地，同时纵深布局低空经济等新场景应用与关键材料创新；电池产业链正加速构建覆盖生产、使用到回收再利用的完整生态闭环，绿色低碳循环正成为产业可持续发展的底层逻辑 。

同时，电池网注意到，在国内电池新能源产业链投资扩产风向逐步转变之际，海外电池格局也在加速重塑。从5月项目动态来看，日产汽车搁置日本九州岛11亿美元动力电池厂建造计划，称正推进扭亏行动、探寻业绩修复方案；磷酸铁锂电池持续风靡全球，两大韩系电池巨头着手在美国布局磷酸铁锂电池产能，不过，尽管如此，中国企业在磷酸铁锂电池领域的技术积累与市场份额仍稳居全球前列，牢牢占据产业话语权。

可以看见，在这一轮以技术升维与生态闭环为核心的投资浪潮中，我国电池产业链选手正持续夯实全球新能源核心竞争力与引领地位。