【国际快讯】中国车企5月在欧洲的市场份额创新高；Stellantis新任CEO未对高管进行重大重组；特斯拉股价创两月来最大涨幅

聚焦·产经政策

5月欧洲汽车销量同比微增1.3%

市场研究机构Dataforce的最新数据显示，今年5月份，欧洲汽车销量同比微增1.3%至1,116,095辆。这一增长主要得益于中国汽车制造商、纯电动车型及插电式混合动力车型的强劲表现，而欧洲本土品牌及日韩车企则表现疲软。而同期在欧洲五大车市中，西班牙表现最佳，汽车销量同比增长19%；德国、英国和意大利的汽车销量基本持平，而法国的汽车销量同比下降12%。

电气化车型5月在欧洲的销量继续攀升

随着欧洲排放法规日趋严格，纯电动车型和插电式混合动力车型在欧洲的销量持续攀升。今年5月份，插电式混合动力车型在欧洲的销量同比增长46%至108,497辆；纯电动车型在欧洲的销量同比增长26%；全混合动力车型在欧洲的销量同比增长11.4%；而传统内燃机车型在欧洲的销量同比下降8.8%。

中国车企在欧洲的市场份额达到5.4%，创新高

中国汽车品牌5月在欧洲的市场份额达5.4%，创下历史新高，这是中国车企第二次在欧洲市场占有率突破5%大关。市场研究机构Dataforce的数据显示，当月中国汽车品牌在欧洲的销量同比激增85%至60,215辆，突破6万辆大关。

中国汽车品牌5月在欧洲的全混、插混销量分别同比猛涨991%和874%

自去年11月份欧盟对中国产纯电动汽车加征额外关税以来，中国汽车制造商的产品结构正在发生显著变化。于今年5月份的欧洲市场，在中国汽车品牌中，纯电动车同比增长31%至17,530辆；插电式混合动力车同比猛涨874%至13,040辆；全混合动力车同比激增991%至9,560辆；传统燃油车同比增长20%至17,726辆。

中国车企5月在欧洲的纯电动车销量占比下降

今年5月份，在欧洲市场，中国车企的纯电动车销量占比从去年同期的41%降至29%；而插电式混合动力车的销量占比则从去年同期的4%跃升至22%；混合动力车的销量占比也从去年同期的3%提升至16%；燃油车的销量占比从去年同期的45%降至29%。

因投资决策失误，UAW潜在收益将损失高达8,000万美元

根据路透社获取的文件以及多名知情人士的消息，因投资决策失误，美国汽车工人联合会（UAW）的潜在收益将损失高达8,000万美元，这一事件在工会内部引发了严重的领导层动荡。据悉，2023年UAW为支付罢工工人工资而清算了部分投资基金，但在此后长达一年多的时间里，这些资金并未按照UAW的投资政策进行重新配置。据估算，若当时资金按照UAW的政策投资于股市及其他资产，UAW本可获得约8,000万美元的收益。

泰国拟推以旧换新计划以提振皮卡销量

6月23日，泰国财政部长Pichai Chunhavajira表示，为提振低迷的汽车销售市场，泰国正考虑推出一项新政策，允许20年至25年车龄的皮卡车主置换新车时获得税收优惠。Pichai Chunhavajira透露已开始与相关方进行磋商，但未透露具体细节。

美国参议院共和党人或无法强制美国邮政报废电动汽车

美国参议院共和党人试图在税收与预算法案中，强制美国邮政废弃数千辆电动汽车及相关充电设备的计划遭遇阻碍。据美国参议院法规专家Elizabeth MacDonough裁定，这一提议无法在共和党主导的参议院以简单多数通过，而需要获得60票的绝对多数支持才能实施。目前，美国邮政拥有7,200辆电动汽车。美国邮政曾警告称，若废弃这些电动汽车，将导致15亿美元的损失，其中包括10亿美元的车辆更换费用和5亿美元的基础设施报废成本，这将严重削弱其更新老化配送车队的能力。

聚焦·传统车企新动向

Stellantis的股价下跌，新任CEO未对高管进行重大重组

新任Stellantis首席执行官Antonio Filosa于6月23日上任，他宣布其领导团队的大部分高管将保持原职，而采购主管、前欧洲区域负责人Maxime Picat是唯一将离任的高管。上述报道发布后，Stellantis的股价在开盘时一度暂停交易，因跌幅超过5%。

因美国国会议员考虑削减电动汽车补贴，福特汽车发出电池厂就业风险警告

福特汽车公司加强了其保留清洁能源制造补贴的宣传活动，警告称如果美国国会中的共和党人削减美国总统特朗普的万亿美元经济计划中的税收抵免，那么该公司在美国密歇根州西南部的电动汽车电池厂的就业岗位或将受到威胁。

因裁员、亏损与债务攀升，日产汽车新任CEO将面临投资者严苛质询

在即将召开的股东大会上，日产汽车公司首席执行官Ivan Espinosa将面临一系列棘手问题，包括关税、资金筹措以及旨在扭转该公司困境的中期计划。这场会议将成为他上任后的首次重要考验。此次年度股东大会的核心任务，是向投资者们阐明日产汽车将如何通过裁员和工厂关闭等措施重振旗鼓。今年以来，日产汽车的股价已累计下跌28%，投资者们对该公司的前景充满疑虑。

特朗普关税或致日产汽车在当前财年面临高达21亿美元的额外成本

彭博行业研究资深汽车分析师Tatsuo Yoshida指出：“日产汽车通过将部分生产转移至美国以降低关税影响的策略，在短期内可能收效有限。即便该公司正着手整合全球制造业务，产能或许并非主要制约因素。”面对明年即将到期的约8,000亿日元（约合54亿美元）债务，日产汽车正积极筹措资金以维持运营稳定。Tatsuo Yoshida进一步分析称，如果美国对进口汽车及零部件的关税政策保持不变，日产汽车在当前财年（截至明年3月）或将面临高达21亿美元的额外成本。

聚焦·智能化

特斯拉股价因Robotaxi服务推出而创两月来最大涨幅

在特斯拉推出Robotaxi服务后，该公司股价大幅上涨。尽管初期规模有限，但该公司首席执行官埃隆·马斯克认为这项新业务具有变革意义。6月23日，特斯拉的股价在纽约常规交易时段上涨8.2%，创下两个月来最大涨幅，收盘价为348.68美元。

特斯拉Robotaxi因涉嫌违反交通法规而受到NHTSA的审查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正就特斯拉Robotaxi首日在美国奥斯汀提供付费服务时，涉嫌违反交通法规的事件展开调查。NHTSA在一份声明中表示，已注意到社交媒体上发布的有关视频，并正在向特斯拉收集更多信息。NHTSA称：“在评估这些报告和其他相关信息后，NHTSA将采取必要措施以确保道路安全。”

Wedbush Securities分析师对特斯拉股票持“买入”评级

Wedbush Securities分析师Dan Ives目前对特斯拉股票持“买入”评级。他预计特斯拉推出的自动驾驶出租车服务从一开始就能与Waymo竞争。在他的团队一名成员于6月22日试乘后，Dan Ives表示，特斯拉自动驾驶出租车的用户体验“比预期更好”。

特斯拉因新泽西Model S车祸致三人死亡遭起诉

6月23日，特斯拉被三名死者的家属提起诉讼。这起悲剧发生在去年九月，当时一辆配备了Autopilot自动驾驶和“全自动驾驶能力”功能的2024款Model S在美国新泽西州发生车祸，造成3人死亡。据称这是由于Model S的“设计缺陷”导致车辆偏离行驶车道且未能启动紧急制动，最终撞上了混凝土桥梁支座。此次诉讼要求特斯拉支付补偿性和惩罚性赔偿。

聚焦·供应链

Electra Battery Materials准备重启加拿大安大略钴工厂建设

Electra Battery Materials正着手重启其位于加拿大安大略省Temiskaming Shores的硫酸钴精炼厂建设项目。该公司宣布，将在今年夏季投入75万美元用于前期工程，包括设备安装和混凝土施工等关键工作，以推进这一已延误两年的项目。