【盖世快讯】小米YU7将于6月底发布；LG新能源将为奇瑞汽车供应圆柱形电池

车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：6月16日，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文宣布：大家非常期待的小米YU7，将于6月底发布。据悉，小米汽车于5月22日发布了旗下首款SUV——小米YU7（中文名“御7”），定位“豪华高性能SUV”。新车在设计、智能科技、续航及安全性能上全面升级，旨在为时代精英提供极致的产品体验。

• 盖世汽车：6月16日，极氪品牌迎来了一个历史性时刻，其第50万台量产车—极氪009光辉在杭州湾极氪5G智慧工厂正式下线。这不仅是极氪品牌发展的重大里程碑，更刷新了全球豪华纯电品牌达成50万台量产的最快纪录。

• IT之家：6月16日，东风日产宣布，N7车型上市50天大定突破20000台。这款纯电轿车于今年4月27日上市，售价11.99万元起。

• 盖世汽车：近日，杭州市萧山区与吉利科技集团旗下低空经济公司沃飞长空、杭州低空产业发展有限公司正式签署华东区域总部战略合作项目。根据杭州日报报道，沃飞长空华东区域总部项目主要建设内容包括研发中心、销售及供应链中心、AE200制造交付中心、总部办公等。

• 快科技：上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示， 目前从汽车上面，南北大众推出的汽车产品来看，确实有很多雷同，比如说这个ID 4X，ID 4 cross，ID 6X， ID 6 cross。“我们跟大众集团也在反馈。这个经常要找不同，你马路上看到两辆车，你不知道哪辆车是哪辆车，不知道这辆车到底是这个南大众的还是还是北大众的，这也是一个是实际的一个情况。”傅强直言：一定程度上内部的竞争也因此，不可避免，但是更多的还是友好的合作。

• 快科技：奔驰计划为中国市场打造一款大电池的插电混动车型，该项目已获得方向性通过，相关预研工作已经启动。知情人士称，这款新产品倾向于油电同驱、超长续航的定位。对此，奔驰中国方面回应称“相关信息不属实”。

• 快科技：专注于市场终端的博主“孙少军09”透露，上周鸿蒙智行新增9000台左右的订单，其中尊界S800超800台。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：6月16日，星纪魅族官方，Flyme Auto车机系统5月单月生态用户新增13万，合作车型总销量超过116万。

• 盖世汽车：韩国电池制造商LG新能源宣布，已与中国整车厂商奇瑞汽车签署了一项为期6年的46系大圆柱电池供货协议。根据协议，LG新能源将向奇瑞汽车供应46系大圆柱电池，订单规模达到8吉瓦时（GWh），按照行业平均每辆电动汽车约65-70kWh的装机量计算，足以满足约12万辆电动汽车的生产需求。

• 天眼查：近日，宜宾时代新能动力电池有限公司成立，法定代表人为朱云峰，注册资本10亿元，经营范围包括电池制造、电池销售、新兴能源技术研发、新材料技术研发、电子专用材料研发、电子专用材料制造等，由宁德时代全资持股。

• 天眼查：近日，北京四维智行科技有限公司成立，法定代表人为程鹏，注册资本1000万人民币，经营范围含汽车零部件研发、计算机软硬件及外围设备制造、通信设备制造、信息系统集成服务等。股东信息显示，该公司由四维图新全资持股。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：国家统计局数据显示，5月份，全国规模以上工业增加值同比增长5.8%，环比增长0.61%。分产品看，3D打印设备、工业机器人、新能源汽车产品产量同比分别增长40.0%、35.5%、31.7%。1-5月份，全国规模以上工业增加值同比增长6.3%。

• 财联社：乘联分会数据显示，2025年5月全国皮卡生产5.17万辆，同比2024年5月增20.8%，1-5月皮卡生产25.5万辆同比增23.4%；2025年5月份皮卡市场销售5.2万辆，同比2024年5月增13.6%，环比上月降8.1%，处于近5年的高位水平。2025年1-5月份皮卡市场销售25.8万辆，同比2024年1-5月增18.2%。

• 上海证券报：近期，监管部门叫停多地汽车金融“高息高返”业务。这一曾被银行和经销商视为“双赢”的营销模式，在实际操作中逐渐演变为损害消费者权益、扰乱市场秩序的行业乱象。业内专家分析，这种以高额返佣驱动的营销模式不仅扰乱市场秩序，更将成本转嫁给消费者。随着监管部门重拳出击，汽车金融市场正迎来深度调整。未来，汽车金融市场将回归服务本质，通过科技赋能和差异化竞争实现健康发展。

• 天眼查：近日，杭州宇树科技股份有限公司发生工商变更，注册资本由约259.4万人民币增至约288.9万人民币，增幅约11%。