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盖世汽车讯 据外媒报道,美国伊利诺伊理工大学(Illinois Institute of Technology)和阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)的研究人员开发出新型锂空气电池技术。该技术基于四电子反应过程来生成和分解氧化锂(Li2O),使电池能够提供比当前锂离子技术高得多的能量密度。
(图片来源:energy.gov)
这种新型锂空气电池的单位体积储能能力显著超越当前锂离子电池。新电池使用基于含锂纳米颗粒的固态复合电解质。与传统液态电解质电池不同,该电解质嵌入特殊的陶瓷复合聚环氧乙烷聚合物基体材料中。该固态锂空气电池首次在室温下实现四电子化学反应。这具有重要意义,因为大多数锂反应仅涉及单或双电子,更多的电子参与反应意味着储能更高。研究人员证实,该电池至少可以进行1000次充放电循环。经进一步开发后,这种锂空气设计的能量密度有望达到创纪录的1200瓦时/千克,是当前锂离子电池的4倍。
在新一代电池候选技术中,预计锂空气电池的储能密度最高。这项技术将大幅提升电池的储能能力,使用固态电解质替代液态电解质,还能显著降低因起火引发的安全隐患。此外,这项发现为设计可在室温下工作的锂基电池化学体系开辟了新思路,未来的设计有望实现更高的储能潜力。
长期以来,电池研发领域致力于开发能量密度媲美汽油的电池。基于氧化锂(Li2O)生成路径的锂空气电池具备这样的理论潜力。锂空气电池凭借其高能量密度与低成本优势展现出良好前景,但迄今相关演示仅实现单电子或双电子反应过程,分别生成超氧化锂(LiO2)或过氧化锂(Li2O2)。
在这项研究中,锂空气电池中四电子反应的成功实现,关键在于结合使用固态电解质与催化剂三磷化钼(Mo3P)。嵌入Li10GeP2S12纳米颗粒的复合电解质表现出高离子电导率、稳定性及高循环稳定性。在美国能源部科学办公室用户设施纳米材料中心(the Center for Nanoscale Materials)进行的低剂量冷冻透射电镜分析证实了,该体系通过主要产物氧化锂(Li2O)的可逆生成与分解促进实现四电子反应机制。
该研究发现,该电池在室温下至少可充电1000次,这代表着锂空气电池在实际应用方面取得了重大进展。
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