盖世汽车讯 据外媒报道,Switcher.ie的研究数据显示,欧洲各国的电动汽车充电成本存在显著差异,其中德国成为充电费用最高的国家,而土耳其则是最为经济实惠的选择。
ID.3;图片来源:大众汽车
研究机构Switcher.ie通过分析欧盟统计局提供的25款最畅销纯电动汽车的数据,发现2024年欧洲地区纯电动汽车单次在家充电的平均费用为13.83欧元,同比微增0.5%;同时,每行驶100公里(约合62英里)的充电成本为3.79欧元。尽管如此,研究指出,纯电动汽车的运行成本仍比传统燃油车低约70%。
数据还显示,去年,德国以纯电动汽车单次在家充电费用高达25.73欧元、每百公里充电成本达7.06欧元,稳居欧洲充电费用榜首。值得注意的是,Dataforce的数据显示,由于购车补贴的削减,2024年德国电动汽车销量同比下滑27%至381,772辆。
在欧洲充电费用排名中,丹麦紧随其后,以每次充电24.56欧元和每百公里6.74欧元的成本位居欧洲第二。根据Dataforce,尽管税收优惠逐渐减少,丹麦仍保持着欧洲最大的电动汽车市场份额之一。
爱尔兰则位列欧洲电动汽车充电费用榜单第三名,其单次充电费用为24.14欧元,每百公里充电成本为6.62欧元。Dataforce的数据显示,2024年,爱尔兰的新电动汽车注册量达到17,581辆,这得益于购车补贴和税收减免等政策的持续支持。今年前4个月,爱尔兰的纯电动新车注册量同比增长26%至11,482辆,在爱尔兰新车市场中的份额达15%。
同时,该报告指出,充电成本最低的欧洲国家主要集中在欧洲中部和东南部地区。这些地区的电动汽车普及率相对较低,主要是由于购车和充电成本与当地平均工资水平相比仍然较高。2024年,土耳其以纯电动汽车单次充电仅需4.05欧元的成本,成为充电费用最低的欧洲国家;格鲁吉亚(4.59欧元)单次充电费用为欧洲第二低;而科索沃(4.87欧元)紧随其后。
研究还显示,欧洲地区的平均充电成本占居民周净收入的4%。另外,Dataforce的数据显示,今年前4个月,整个欧洲地区的纯电动汽车的销量达759,415辆,同比增长28%;其中,意大利(+79%)、德国(+42%)和比利时(+31%)的销量增幅尤为突出。
Switcher.ie商业总监Eoin Clarke在研究报告中指出:“虽然欧洲家庭充电的平均成本趋于平稳,但各国之间仍存在显著的价格差异。德国等国家仍面临较高的充电成本,而另一些国家则享受到了价格下降的优惠。这种差异可能源于能源危机期间政府支持政策的调整,以及持续的地缘政治冲突对各国造成的不同影响。”
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