盖世汽车讯 想象一下涂覆涂层的金属，例如汽车或输送天然气的管道，油漆或聚合物涂层可保护下方的金属免受腐蚀。然而，涂层上若存在划痕或缺陷，可能导致金属提前降解。这是通过阴极剥离机制发生的，环境大气中的氧气和水分快速扩散引发氧还原反应（ORR），所产生的的自由基会加速涂层破裂。
（图片来源：sciencedirect.com）
关键问题在于ORR速率，它决定了底层金属的寿命。然而，涂层与金属之间的界面被覆盖或难以触及，测量涂覆涂层金属的腐蚀速率存在挑战。
用于测量该速率的传统技术，例如动电位极化法，通过辅助电极（即对电极）使界面极化。其原理是使离子电流在涂层金属和对电极之间的电解液中流动，由此可以在外部电路中测量电子电流，从而推算腐蚀速率。然而，这存在局限性，有机涂层具有离子不可渗透性，导致涂层覆盖区域无法有效极化。因此，需要新型电化学技术来量化此类涂层金属的降解速率。
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