【盖世快讯】小米汽车高管辟谣“退订会造成小米汽车崩塌”；曝奇瑞将在英国建厂

车企动态 | OEM Trend

• 科创板日报：日前，有报道称小米SU7 Ultra准车主与小米汽车相关人员退车补偿方案进行线下约谈，并称“对方（小米）反复强调，退订会直接造成小米汽车崩塌。”小米汽车副总裁李肖爽在其个人微博回应称：“整个过程本人从没说过谣传的信息，目前相关报道均为不实内容，请造谣传谣者自重。”

• 快科技：日前一段网传视频显示，在一场深蓝汽车三周年的活动上，深蓝汽车CEO邓承浩表示，“买318无忧穿越版，给大家离职的机会，出去野一下，野完之后深蓝再把大家召回来不行么？”邓承浩称，公司很多员工有出去玩一段时间的想法，他自己也有这样的想法，但是现实情况不允许。此视频引发热议，有网友认为这是在卖车的同时借机裁员，“离职时，企业的入职时间清零，后续再裁员负担小很多，妙啊”。对此，邓承浩昨日发布微博解释称，让大家“离职”绝非他的初衷，核心是想找一种好的方式解决大家的后顾之忧。

• IT之家：本田技研科技（中国）有限公司与宁德时代宣布签订深化合作备忘录。双方将基于已有的合作基础，进一步在新技术研发、供应链管理等方面展开合作。作为本次深化合作的重点，双方将进一步在磷酸铁锂电池、CTB（Cell to Body，电池车身一体化技术）集成技术、供应链优化、12V与混合动力电池研发等领域展开全方位升级合作，推动新能源汽车产业升级。未来，双方还将继续探索新的商业合作模式。

• IT之家：吉利汽车宣布在国际化新能源战略部署中迎来重要里程碑，首台EX5（对应国内银河E5）在印尼普哇加达工厂成功完成试生产。根据既定计划，EX5将于2025年第三季度正式启动量产，预计年产能将达到2万台，有效满足印尼市场对高品质新能源汽车日益增长的需求。

• IT之家：奇瑞汽车英国公司负责人 Victor Zhang 透露，未来将在英国设立工厂，以及包含上下游产业链的制造基地，另一位奇瑞英国高管则表示，英国生产是奇瑞在英国的“最终目的地”。报道称，目前奇瑞在英国已经拥有70余家经销商，该公司计划在 2026年（明年）将这一数字翻番。

零部件企业 | Supply Chain News

• 财联社：山西省政府与宁德时代新能源科技股份有限公司举行工作会谈，并签署战略合作协议。省企双方分别介绍了各自改革发展情况，就推动交能融合、新能源汽车推广等进行深入交流，表示，将充分发挥各自优势，构建常态化项目推进机制，深入开展零碳能源产业等领域务实合作，促进汽车产业和能源转型升级，更好培育发展能源新质生产力。

• 盖世汽车：近日，国轩高科宣布全固态电池中试产线正式贯通，并推出金石全固态电池、G垣准固态电池等革新性产品。

• 界面新闻：英伟达首席执行官黄仁勋表示，由于美国政府限制Hopper架构的H20芯片出口至中国，公司正重新审视中国市场战略，但未来不会再推出Hopper系列芯片。据报道，黄仁勋日前受访时说，针对中国市场，英伟达在H20芯片后不会再推出Hopper系列产品。他说：“不会是Hopper，因为Hopper已无法再调整。”

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新闻：香港恒生指数将加入美的集团和中通快递。比亚迪将加入香港恒生科技指数，剔除阅文集团。香港恒生综合指数将加入布鲁可（0325.HK）、古茗（1364.HK）以及蜜雪冰城（2097.HK）。

• 界面新闻：乘联分会秘书长崔东树近日发文称，2025年2季度的电池能量密度160以上的车型占比9%，相对于2024年的13%出现了明显的下降，这主要还是磷酸铁锂电池对三元替代带来的能量密度下降。而125以下的能量密度的产品下降到了2025年的1%的比例。电池企业的竞争格局形成宁德时代和比亚迪两者相对较强的特征。宁德时代的2025年2季度占比下降到40%，比亚迪的占比从2020年的15%上升到2025年2季度的26.7%；其它电池企业的占比也出现了明显分化的态势。电池企业形成了头部企业聚集效应放缓的特征，从2022年的头两家企业72%的比例，到2025年仍保持67%的比例，其它企业的空间有超30%左右的空间。

• IT之家：阿里巴巴集团现已公布了2025年一季度13F持仓文件，其中显示阿里巴巴在今年一季度减持了 308万股小鹏汽车的股票，减持幅度达8.13%。值得注意的是，此前阿里巴巴已多次减持小鹏汽车股票，如去年12月曾出售部分股权等。

政策动态 | Policy Situation

• 证券时报：近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。

• 财联社：北京市在定向增发4万个新能源小客车指标的基础上，再次增发2万个新能源小客车指标，并于5月26日公布入围家庭名单。据悉，2025年小客车指标配额16万个，其中年度配额10万个，增发新能源指标6万个。增发的指标全部面向申请新能源指标的无车家庭配置。5月26日，在配置完成本年度5.84万个年度家庭新能源小客车指标后，继续按照家庭总积分由高到低排序，向前6万个无车家庭配置。总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。届时，本市将一次性向无车家庭配置11.84万个新能源小客车指标。

• 财联社：青岛市人民政府办公厅近日印发《数字青岛2025年行动方案》。其中提出，围绕“10+1”创新型产业布局，构建数字产业领域梯次培育赛道，优先发展新一代信息技术、人工智能等先导产业，突破发展智能网联新能源汽车、低空经济等新兴产业，提质发展智能家电等优势产业，超前发展太赫兹、海洋电子信息等未来产业。支持高端软件、人工智能省级数字经济产业集群建设，高水平建设中国软件名城。力争数字经济领域专精特新中小企业不少于300家。加快提升基础软件、工业软件研发能力，鼓励争创全国软件百强等。

人事变动 | Change of personal

• 雷锋网：哪吒汽车海外事业部总裁周江已于近期离职，去向未知。与此同时，哪吒汽车印尼公司总经理张攀鹏也已离职，据悉已加入奇瑞捷途汽车负责海外项目。