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东芝推出全新SCiB™模块将电动客车等应用的散热性能提高一倍

盖世汽车 Elisha 2025-04-12 11:22:50

核心提示：东芝SCiB™充电电池采用钛酸锂负极（阳极），具有操作安全、寿命长、低温性能良好、充电速度快、高功率输入输出，以及有效充电状态范围广等特点

盖世汽车讯据外媒报道，日本东芝公司（Toshiba Corporation）推出全新SCiB™锂离子电池模块，专为电动客车、电动船舶及固定应用而设计。这款新产品模块采用铝制基板，散热性能约为现有模块的两倍，计划于2025年4月中旬在日本及全球市场上市。

（图片来源：东芝公司）

随着锂离子电池应用不断扩展和多样化，人们日益需要支持持续、快速充放电的电池。然而，在短时间内持续高功率充放电会导致电池产生热量，进而缩短使用寿命。电池开发者面临的挑战是，如何实现高功率快速充放电，同时有效散热并延长电池寿命。

东芝SCiB™充电电池采用钛酸锂负极（阳极），具有操作安全、寿命长、低温性能良好、充电速度快、高功率输入输出，以及有效充电状态范围广等特点。该系列电池广泛应用于混合动力汽车及工业领域，包括电动客车、起重机、火车和物流中心的自动导引车等。除了电池包与电芯，东芝还提供支持串并联配置的电池模块，以满足不同的电压与容量需求。

用户采用模块化产品，旨在平衡短时间持续高功率充放电与电池寿命。东芝首款采用铝制基板的新型模块正是为了满足这一日益增长的需求。铝是一种优良的导热材料，新模块的散热性能约为现有电池模块的两倍。

铝的热阻低于常规树脂基板材料。然而，由于铝是导体，基板必须与电池电芯绝缘。东芝开发了一种新型结构，可以实现所需的耐压性能，从而成功推动产品商业化。当与客户通常使用的冷却系统配合使用时，在常规工作条件下，其散热性能约为现有模块的两倍，从而大幅延长电池寿命。