盖世汽车讯 当汽车从一个位置移动到另一个位置时，安装在车轮上的再生制动电机能够产生电能。再生制动电机由连接至后桥的主驱动电机提供动力，主电机旋转时带动后轮转动，从而使汽车通过运动和滚动摩擦力产生的电力而前进。在此过程中，再生制动电机随车轮旋转而工作并产生电能。然而，根据热力学定律及其他相关原理，无法实现从一种能源到另一种能源的100%能量转换，这种理论上是不可能的。此外，鉴于当前车辆对环境造成的污染问题，该技术是提升未来技术的有效途径。
创新技术（图片来源：Rashtrasant Tukadoji Maharaj Nagpur University）
据外媒报道，印度拉什特拉桑特·图卡多吉·马哈拉杰·那格浦尔大学（Rashtrasant Tukadoji Maharaj Nagpur University，RTMNU）的研究人员实现了一项重大技术突破，研发了一种创新技术，能够让二轮和四轮车辆在行驶过程中发电，以实现边行驶边充电，并降低对化石燃料的依赖。
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