前员工炮轰李斌造车思路混乱 王凤英当年预警如今应验

2019年，李斌一度成为全网的笑柄，被戏谑为“最倒霉的人”。然而，世事难料，五年多的时间转瞬即逝，蔚来汽车竟再次被推到了时代的风口浪尖之上。这一次，事件的规模之大，令人咋舌。新兴车企纷纷倒闭，掀起了一场行业风暴，而蔚来更是成为了舆论的焦点。对于这个标榜高端的新能源汽车品牌，外界的情绪可谓是爱恨交织，批评之声不绝于耳。从被周榜拒之门外，到彻底跌出榜单，再到如今重新被纳入研究视野，李斌终于按捺不住，决定发起一场“变革飓风”。这一举动，迅速吸引了媒体的关注，一篇题为《蔚来掀起变革飓风：每一分投入都要掷地有声》的报道，再次将蔚来拉回了公众的视线。此情此景，与五年前何其相似。

提及此，就不得不提到一个关键人物——“蜗牛先生”。2月25日，这位即将告别蔚来的员工，在内部论坛“直言不讳”上发表了一篇洋洋洒洒的长文，犹如当头棒喝，唤醒了还在梦中的蔚来。他一口气列出了十条建议，言辞犀利，几乎就差拍案而起了。他呼吁公司尽快从虚无缥缈的理想中回归现实，以市场为导向，别再沉迷于那些不切实际的幻想和空洞的口号，而应该集中资源，勇敢地面对现实的挑战。这位离职员工的焦急之情溢于言表，而李斌也表现得颇为识趣，不仅表达了感谢，还将这篇长文置顶。这一幕，不禁让人感叹，为何只有离职员工才敢于说出真话？这背后，是否隐藏着更深层次的秘密？

“订单井喷！”这四个字听起来振奋人心，但请别急于高兴，事情远非如此简单。当乐道L60上市之际，艾铁成在发布会上激动万分，朝着李斌大喊“订单井喷”，李斌也是笑得合不拢嘴。然而，问题恰恰在于，订单虽然井喷，销量却并未随之暴涨。今年3月交付2万辆的目标，如今看来，恐怕要成为泡影。蔚来与乐道一同跌出了周榜，这不禁让人感到困惑。经营了十年的蔚来，难道真的要化为泡影？

媒体对此也进行了大量报道，指出蔚来当前面临着几大顽疾。首要问题便是成本。两年前，蔚来还信誓旦旦地表示要在两年后扭亏为盈，然而，如今却又将这一目标推迟了两年。这不禁让人心生疑惑，蔚来是否真的无意盈利，只愿烧钱？毕竟，企业并非慈善机构，总得算算账吧。据报道，现在蔚来每个部门都要单独核算成本，详细记录不同项目的开销，并预测未来的支出。以供应链为例，过去，蔚来的成本团队仅仅负责提出采购价格建议，缺乏实际约束力。而现在，李斌也开始关注周销量数据，以此作为决策的依据。

然而，与成本问题相比，人员问题才是一个更大的麻烦。虽然蔚来已经明确了责任人，但“向上管理”这一理念却导致公司结构变得错综复杂。这一概念最初由管理学家杰克·韦尔奇的助手罗塞娜·博得斯基提出，原本是一个积极的理念，但在蔚来却有些过度使用。过度的“向上管理”使得公司内部的沟通变得扭曲。有媒体透露了一个细节，一位蔚来内部人士回忆称，在某个一级部门的年度规划会议上，部门负责人原本打算以“价值观驱动”为主线进行工作汇报，却被李斌当场打断。李斌直言不讳地说：“别扯那些没用的了，价值观是用来约束自己的，不是用来掩盖经营不善的。一谈经营就扯价值观，这有什么用？”这番话，可谓一针见血。

那么，为何会出现这种务虚的行为呢？是下面的执行人员不懂业务，还是他们故意取巧，想要忽悠上级？笔者认为，这显然是后者。无论公司制定了什么制度、规则，如果有人试图用务虚的态度来掩盖经营不善的事实，那么这些制度、规则就形同虚设。

“订单井喷”这个词，如今已经成了网络热词。但订单到底是否真的井喷？是小订单井喷还是大订单井喷？最终能转化多少？这些细节如果没有搞清楚，那么你所知道的，可能只是别人想让你知道的。如果陷入这种信息茧房而不自知，后果将不堪设想。如今，大家都在忙着变革，传统车企如广汽、上汽，新兴车企如小鹏、理想，都在紧锣密鼓地进行改革。然而，为何在新能源汽车这个主场，新兴车企总给人一种“造车逻辑诡异”的感觉呢？

在王凤英加入小鹏之前，她曾对小鹏进行过深入研究。她的结论简洁明了：一是缺乏清晰的主干品类，无法回答“我是谁”的问题；二是智能特性不够突出，未能体现出差异化。这个问题，其实很多车企都存在。为何造车多年，也曾有过辉煌时刻，却仍然无法回答“我是谁”呢？后来，王凤英主导了小鹏的变革，一轮又一轮的人员优化、换岗，甚至高管都被裁撤。这些举措虽然令人心痛，但也确实为小鹏带来了涅槃重生的机会。

蔚来这次的变革，同样备受瞩目。有网友一针见血地指出，所有的问题，其实都出在人身上。这句话听起来有些刺耳，但仔细一想，似乎也有几分道理。

说到此，就不得不提一下其他车企的例子。曾经活跃在微博上的李想，因为MEGA事件而开始修身养性，将更多精力投入到了第一线。零跑的创始人朱江明，平时低调沉稳，但在成本控制方面却表现得相当出色，带领零跑多次实现突破。在创业阶段，事无巨细都要了解清楚，不能被困在信息茧房里，这才是成功的关键。

李斌这次掀起的变革飓风，引发了外界的广泛关注。然而，如果蔚来这次变革仍然没有从最根本的问题入手，那么最终的结果，可能只是治标不治本。蔚来需要真正从内部开始改变，从人员结构、管理理念到成本控制等各个方面进行全面优化，才能在这场激烈的竞争中脱颖而出，重新找回属于自己的辉煌。