盖世汽车讯 据外媒报道,菲律宾汽车制造商协会(CAMPI)与卡车制造商协会(TMA)联合发布的批发数据显示,今年2月份,菲律宾新车销量达到39,164辆,较去年同期的38,072辆增长3%;其中,商用车销量同比增长9%至31,010辆,而乘用车销量则同比下滑15%至8,154辆。
图片来源:丰田汽车
菲律宾汽车市场在经历了疫情低谷后的三年强劲反弹后,今年继续保持增长势头,这得益于菲律宾国内稳定的经济增长。去年菲律宾国内生产总值(GDP)增长5.6%,主要受到强劲的国内消费和出口推动。自去年8月份以来,菲律宾央行已三次下调基准利率,累计下调75个基点至5.75%,预计今年还将进一步降息以支持国内消费。
今年前两个月,菲律宾汽车销量同比增长6.4%至76,768辆,高于去年同期的72,132辆;其中,商用车销量同比增长近13%至60,885辆,而乘用车销量则同比下降12%至15,883辆。
数据显示,今年前两个月,菲律宾电气化车辆的销量为3,416辆,其中包括3,034辆混合动力电动汽车、335辆纯电动汽车和47辆插电式混合动力汽车。值得注意的是,菲律宾政府去年将混合动力电动汽车纳入第12号行政令(EO12)零关税计划,而该计划此前仅适用于纯电动汽车等零排放车辆,有效期至2028年。
今年前两个月,在菲律宾市场,得益于其新推出的Hilux Tamaraw入门级车型,丰田汽车的销量同比增长11%至36,606辆;三菱汽车紧随其后,销量为15,548辆,同比增长17%;日产汽车的销量为4,442辆,同比下降14%;铃木汽车的销量为3,558辆,同比增长21%;福特汽车的销量为3,334辆,同比下降36%。
上个月,菲律宾汽车制造商协会表示,预计今年菲律宾汽车市场的总销量将突破50万辆,高于2024年的467,252辆,主要得益于“新车型的推出以及更多新车型的即将上市”。而丰田汽车则预测,今年菲律宾汽车总销量将达到51.2万辆。
菲律宾政府计划今年推出新的激励措施,以鼓励更多汽车进行本地化生产,作为其“振兴汽车行业以提升竞争力”(RACE)计划的一部分。RACE计划将主要通过向菲律宾本土制造商提供市场激励措施来促进投资。
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