• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • Gasgoo night
  • 盖世汽车产业大数据
  • 2025汽车消费趋势洞察大会
  • dive into the Chinese auto market and supply chain
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
  • 第八届上海-斯图加特汽车及动力系统国际研讨会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
当前位置:首页 > 行业 > 正文

德国硫电池初创企业theion融资1,640万美元

盖世汽车 Greg 2025-03-24 08:42:18
核心提示:theion称其硫电池的能量密度是传统锂离子电池的三倍,但成本仅为后者的三分之一,二氧化碳排放量也只有后者的三分之一。

盖世汽车讯 据外媒报道,日前,德国硫电池初创企业theion表示,已从投资者处筹集到1,500万欧元(约合1,640万美元)资金,用于扩大硫电池的生产规模。

此次A轮融资由科技控股公司Team Global、企业集团Geschwister Oetker Beteiligungen以及德国可再生能源公司Enpal领投。这笔投资表明了投资方对德国以及欧洲在储能解决方案领域创新的坚定信心,同时也为锂离子电池技术提供了一种可持续且经济实惠的替代方案。

德国硫电池初创企业theion融资1,640万美元

图片来源:theion

theion首席执行官Ulrich Ehmes表示:“我们非常高兴能获得这笔投资。这一支持对于硫电池这项变革性技术而言,具有无可估量的价值。德国在工程技术和创新领域有着悠久的开拓历史。我们正在设计的晶体硫电池,旨在让欧洲在可持续储能领域占据领先地位。虽然还有很长的路要走,但我们的技术将助力实现二氧化碳零排放的电动出行、延长电动汽车的续航里程,并实现高效的固定式储能。”

Ehmes称,theion的电池可用于电动汽车、飞行出租车或储能领域,从理论上讲,这些电池有望在2030年之前应用于上路行驶的电动汽车。当前,theion已成功开发出小型纽扣电池,而此次筹集的资金将用于开发为电动汽车或飞行出租车供电所需的更大的软包电池。

他还补充说:“我们受到了汽车公司、固定式储能公司以及电动航空领域公司的关注。现在大家都在等待我们的第一批软包电池。”

theion是众多试图在硫电池领域取得突破的欧美初创企业之一。该公司表示,其电池的能量密度是传统锂离子电池的三倍,但成本仅为后者的三分之一,二氧化碳排放量也只有后者的三分之一。

不过,硫电池电芯面临的主要挑战在于,它们往往容易快速腐蚀,而且还容易发生膨胀并损坏电池组。

但Ehmes表示,theion已通过使用结晶硫来避免腐蚀,并对电池的阴极进行预膨胀处理,从而克服了这些挑战。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202503/24I70421207C108.shtml

文章标签: 电池
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章