【国际快讯】日产汽车任命新CEO；传奔驰将与禾赛科技合作开发智能汽车；大众Cariad软件部门计划裁减1,600名员工

聚焦·电动化

传阿维塔拟赴港IPO，计划筹资10亿美元

中国电动汽车制造商阿维塔科技正考虑在中国香港进行首次公开募股，计划最早于2025年下半年向港交所提交上市申请，目标筹集约10亿美元资金。

Stellantis旗下品牌玛莎拉蒂取消电动跑车计划

3月11日，Stellantis集团旗下品牌豪华玛莎拉蒂表示，由于预期市场需求疲软，已取消其电动版MC20跑车计划。据悉，玛莎拉蒂MC20 Folgore电动跑车原定于今年上市。玛莎拉蒂发言人表示，这一决定基于商业前景考量，预计未来几年内该款车型的销量将极为有限。该发言人进一步指出，根据市场调研，MC20的客户群体更青睐强劲的燃油发动机，且在可预见的未来内，他们尚未准备好转向纯电动车型。

丰田汽车计划今明两年在欧洲推出9款纯电动车型

3月12日，丰田汽车表示，将在2025年至2026年间在欧洲市场推出共计9款纯电动车型，涵盖旗下品牌丰田及高端品牌雷克萨斯，以在广阔的电动汽车市场中展开竞争。丰田汽车表示，今年将率先推出3款丰田品牌的电动SUV，包括新版bZ4X、Urban Cruiser和C-HR+，随后在2026年再推出3款新车型。此外，丰田汽车还计划在未来12个月内推出3款雷克萨斯品牌的电动车型，首款车型为全新RZ SUV。

大众汽车计划在葡萄牙生产ID1电动微型车

大众汽车预计将于2027年开始在葡萄牙塞图巴尔，生产其低成本纯电动微型车ID1。该款车型的起售价约为2万欧元，将成为大众品牌的入门级电动车型，旨在与雷诺新款电动车型Twingo和比亚迪海鸥等车型进行竞争。尽管大众ID1的潜在利润率较低，但大众汽车仍认为开发该款车型至关重要，因为这将有助于吸引新客户。

丰田汽车与特斯拉的共摊碳排放协议面临潜在风险

作为应对欧盟碳排放新规的策略之一，丰田汽车此前已公开表示，计划将其在欧盟销售的车辆与特斯拉车队的碳排放量进行合并计算。多年来，特斯拉通过帮助竞争对手满足欧盟日益严格的碳排放规定，已获得数十亿美元的收益。然而，由于欧盟委员会近日宣布将放宽对汽车制造商新车碳排放量的监管政策，丰田汽车及其他原本计划在今年与特斯拉合作的车企，可能不再需要如今年1月预期的那样依赖特斯拉的帮助。

特朗普计划购买一辆全新特斯拉，以支持马斯克

美国总统特朗普3月11日在社交媒体平台表示，他将购买一辆全新的特斯拉汽车，以支持马斯克。此前，特斯拉的股价遭遇了四年来最严重的下跌，因为马斯克的政治立场引发了越来越多的反对声浪。

保时捷收购Varta电池业务多数股份

德国汽车制造商保时捷表示，已取得德国电池制造商Varta电动出行电池业务部门的多数股份，以确保保时捷电动汽车高性能电池的稳定供应。

聚焦·智能化

传梅赛德斯-奔驰将与禾赛科技合作开发智能汽车

知情人士透露，梅赛德斯-奔驰将与禾赛科技进行合作，为全球市场开发搭载禾赛激光雷达传感器的智能驾驶汽车。这是外国汽车制造商首次在海外销售的车型中采用中国制造的激光雷达技术。

大众汽车集团计划在Cariad软件部门裁减1,600名员工

大众汽车集团计划在今年年底前对其Cariad软件部门进行大规模人员调整，预计将裁减1,600名员工。这一裁员规模约占Cariad现有5,900名员工总数的30%。据悉，软件开发人员将不在本次裁员之列。值得注意的是，大众汽车集团在3月11日表示，2024年，Cariad的运营亏损高达24亿欧元。

Waymo将在美国硅谷推出自动驾驶出租车服务

Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo宣布，将在其位于美国加州总部附近的多个城市启动自动驾驶出租车服务。Waymo表示，将首先向部分特定居民提供自动驾驶出租车服务，随后逐步扩大至覆盖27平方英里的硅谷地带。Waymo还透露，目前在其现有市场（包括旧金山和洛杉矶），该公司每周已为顾客提供超过20万次付费出行服务。

特斯拉FSD系统部署计划在英国遇阻

特斯拉的监督式全自动驾驶（FSD）系统在全球推广中遭遇新挑战。尽管特斯拉FSD系统近期已在中国和墨西哥等市场展开初步部署，但英国及欧洲其他地区的监管限制成为其落地的最大障碍。最新消息显示，英国交通部拟定的新法规将大幅限制自动驾驶功能，并可能将特斯拉在欧洲全面部署FSD系统的计划推迟至2028年。

Wayve计划助力传统车企在自动驾驶技术上竞争

英国初创企业Wayve计划通过其自动驾驶技术助力传统汽车制造商与比亚迪和特斯拉等全球巨头展开竞争。Wayve表示，其人工智能模型仅需500小时的美国道路驾驶数据，便能达到在英国多年测试的同等驾驶水平。这一突破性进展在短短八周内实现，远低于其他公司所需的测试时间。

聚焦·传统车企新动向

日产汽车首席规划官将接替内田诚出任CEO

3月11日，日产汽车宣布，已任命Ivan Espinosa为该公司下一任首席执行官。Ivan Espinosa现年46岁，墨西哥籍，目前担任日产首席规划官，并将于4月1日正式接替内田诚出任CEO。由于Ivan Espinosa是在该公司任职二十年的资深人士，拥有丰富的产品经验，因此Ivan Espinosa被日产汽车寄予厚望，以重振近年来因丑闻、管理层动荡和销量下滑而陷入困境的日产汽车品牌。

梅赛德斯-奔驰任命新北美首席执行官

3月11日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰表示，已任命Jason Hoff为新设立的北美首席执行官，任期自5月1日起生效。这一举措旨在加强奔驰对其全球第二大市场美国的关注。

雷诺集团在法国北部厢式车工厂裁减300名员工

3月11日，法国汽车制造商雷诺集团表示，由于欧洲市场对商用车辆的需求放缓，该公司将在法国北部的一家厢式车工厂裁减300个工作岗位。该工厂目前拥有1,700名全职员工和600名临时员工。雷诺的一位女发言人表示，当这些临时员工的合同到期时，其中300人的合同将不再续签。

聚焦·产经

特朗普重新考虑对加拿大钢铁和铝关税加码计划

美国总统特朗普表示，他将重新评估对加拿大钢铁和铝关税翻倍至50%的计划，此前加拿大安大略省宣布将暂停对送往美国的电力征收25%的附加费。