盖世汽车讯 据外媒报道，英国伯明翰大学（the University of Birmingham）旗下衍生公司Aegis FibreTech的研究人员们发明出轻如羽毛的绝缘材料，能够承受超过1000℃（1832华氏度）的高温。
超轻隔热材料（图片来源：Aegis FibreTech）
该款新型绝缘材料专为提升电动汽车及赛车等车辆的效率和安全性而研发，特别针对高温环境设计，例如车辆发动机和排气系统周边等高温环境。
重量为之前材料的百分之一
该款绝缘材料拥有两大优点：1、导热速率仅为当前高端汽车材料的十分之一；2、重量仅为陶瓷防火毯的百分之一。陶瓷纤维毯通常应用于耐热和隔热场景，由针刺纤维制成，具备很强的耐热性和化学稳定性。
不过，Aegis FibreTech公司研发的新材料凭借超低密度和精确控制的纤维网络，超越了现有的同类产品。该材料的厚度仅为传统陶瓷纤维毯的十二分之一，能够在密闭空间内实现有效的隔热。此外，其还能够承受高温（1000℃），而不会发生损坏。
Aegis FibreTech公司首席执行官Sam Moxon表示：“Aegis FibreTech的材料非常轻，几乎感觉不到其重量。此种材料能够有效阻挡高达1000摄氏度的高温，而且让防火毯的重量减轻至相当于几张纸的重量。”
该技术在多个方面具有重要意义。例如，其可以用于降低排气系统和发动机的温度，从而提升车辆性能并延长车辆寿命。此外，其还可以将部件的热应力降至最低，以保护周围的敏感部件免受热损伤。此外，通过降低火灾及意外烫伤的风险，车辆的安全性也得以提升。
该材料十分环保
该材料研发所依赖的主要技术是由伯明翰大学研发的静电纺丝工艺。该工艺利用电场，将聚合物溶液拉伸成极其纤细的纳米纤维。Aegis FibreTech选择了环保型生物活性玻璃作为基础材料，生物活性玻璃是一种玻璃陶瓷生物材料。
此种方法能够精细地控制纤维的尺寸和结构，有望推动一系列材料的研发，从极其柔软、类似“棉花糖”的质地到多层压平织物，以提升材料的密度和强度。
此类静电纺丝纤维的一个显著特性是其可重复使用性，这一特性在电动汽车（EV）、建筑和航空航天等注重环保的领域中颇具吸引力。
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