盖世汽车讯 据外媒报道，莲花跑车（Lotus Cars）计划在英国裁减550个工作岗位，约占其英国1,300名员工总数的40%。莲花跑车此举旨在减少持续亏损，并应对美国关税上调的影响。
Emira；图片来源：莲花跑车
由浙江吉利控股集团控股的莲花跑车表示，此次裁员将覆盖英国各部门，但大部分岗位削减集中在位于英格兰东部赫瑟尔（Hethel）的莲花跑车历史生产基地——该生产基地目前负责生产Emira跑车。
莲花跑车在8月28日的一份声明中称，此次裁员将有助于“在当前快速变化的汽车行业环境中，为公司确保一个可持续的未来”。同时，该公司将行业不确定性归咎于“包括关税在内的全球政策快速变化”。
今年6月份，有报道称莲花跑车计划将生产转移至美国，以规避英国产车辆面临的关税（当前美国已将此关税从2.5%上调至15%）。而针对此则报道，莲花跑车发表声明澄清，表示将继续在英国保持生产运营，并着重强调了其对英国制造业务的承诺。
莲花跑车在声明中指出，该品牌对英国市场的承诺始终未变，且其赫瑟尔工厂仍将是莲花的跑车、赛车运动及工程咨询业务的总部所在地。
目前，莲花跑车正探索赫瑟尔工厂生产业务多元化的可能性，计划为其他品牌代工生产车辆——这一商业模式并非首次尝试，该工厂过去曾为欧宝/沃克斯豪尔（Opel/Vauxhall）及特斯拉生产过跑车。
值得注意的是，此次裁员并非孤例：今年4月份，莲花跑车已宣布将在赫瑟尔基地裁减270个工作岗位。
豪华电动汽车需求低迷对莲花跑车造成严重冲击，尤其是在其核心目标市场美国——美国已对中国产电动汽车设立高额关税壁垒，这迫使莲花跑车停止销售其Eletre大型SUV。据悉，莲花Eletre与Emeya大型电动轿车均产自中国武汉的一座工厂，该工厂于2022年投产，专门负责生产莲花跑车的纯电动车型。
此后，莲花跑车放弃了“全面电动化”的承诺，计划于今年晚些时候推出其首款插电式混合动力车型，而该款车型预计将基于Eletre打造。
今年第一季度，莲花跑车的销量同比下滑42%，仅为1,274辆；这是自吉利推出新车型系列以补充莲花品牌传统跑车产品线以来，莲花跑车首次出现显著销量下滑。
另外，莲花跑车今年第一季度的净亏损为1.83亿美元（较去年同期的2.58亿美元有所收窄），但债务规模攀升至33亿美元。据悉，该公司将于8月29日发布其第二季度财报。
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