小智一周要闻 | 特斯拉FSD入华或遭遇延迟；美国重新谈判芯片法案补贴

本周智能汽车领域大事如下：

特斯拉FSD入华或遭遇延迟

据外媒报道，由于面临被卷入不断升级的美中贸易争端风险，特斯拉的全自动驾驶技术（FSD）在中国获批可能会出现延迟。

图片来源：特斯拉中国

知情人士向英国《金融时报》透露，尽管此前有迹象表明特斯拉会在2025年第二季度在中国获得开展“完全自动驾驶”（FSD）技术大规模测试的许可，但目前中国监管机构并未给出明确的批准时间表。

获得这一许可，对特斯拉在中国推出半自动驾驶功能至关重要，这不仅能增加其自动驾驶软件订阅收入，还有助于提振其在中国这一全球最大汽车市场不断下滑的销量。

然而随着美国总统特朗普发起与中国的贸易战，特斯拉的这一计划或将推迟，且前景堪忧。本月，美国对所有中国进口产品加征10%的关税后，中国政府对一系列美国商品也实施了报复性关税。在这样紧张的贸易局势下，特斯拉自动驾驶许可的审批情况也变得扑朔迷离。

小智点评：近段时间自主车企“全民智驾”呼声高涨，如果FSD推迟入华，无疑会一定程度削弱特斯拉在国内的竞争力以及市场表现。

岚图全品类车型将搭载华为乾崑智驾

2月17日，岚图汽车CEO卢放和华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志进行了一场直播。直播中卢放宣布，岚图将All in智能化，2025年年内全品类车型搭载华为乾崑智驾，实现智能驾驶的“超级+普及”。

在智能化下半场，岚图正坚持“双轨并行”：自研技术方面，鲲鹏版车型搭载逍遥座舱与智驾系统，支持26项辅助功能；开放合作方面，与华为联合打造了全球首款搭载乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱的MPV——岚图梦想家乾崑版。

2024年12月27日，岚图汽车开启全新岚图梦想家乾崑智驾ADS 3.0 OTA推送，其中包含车位领航辅助、VPD（Valet Parking Driver 泊车代驾功能，车辆停车场内自主巡航、自动寻找车位以及完成泊车入位）等功能。

小智点评：在智驾领域，华为的实力有目共睹，岚图与其深度合作，有望进一步提升品牌的综合竞争力，同时推动智能驾驶在更多细分市场加速普及。

黑芝麻智能预计2024年扭亏为盈

日前，黑芝麻智能（02533.HK）披露正面盈利预告，预计2024年实现收入约4.5亿元-5亿元，同比增长44%-60%；预计公司权益持有人应占利润净额不低于1亿元，而前一年同期亏损约48.55亿元。这意味着，黑芝麻智能在2024年实现了扭亏为盈。

图片来源：黑芝麻智能

据公告透露，黑芝麻智能业绩增长的主要动力来自于自动驾驶产品及解决方案的收入增加，包括持续向国内领先的汽车原始设备制造商（OEM）和一级供应商出口芯片及解决方案等产品，并在量产车型中的使用数量稳步增加。此外，该公司产品线扩张及发展，也带来了商用车领域市场渗透率的提高。

小智点评：黑芝麻智能财务状况的改善，虽然可以为该公司后续研发、市场拓展等活动提供更充足的资金支持，但其面临的市场竞争压力依然不容小觑。

特朗普拟对进口汽车和芯片等征收25%的关税

据路透社报道，2月18日，美国总统特朗普表示，计划对进口至美国的汽车、药品及半导体芯片分别征收约25%的关税，此举可能进一步加剧全球贸易紧张局势。

特朗普表示，美国对进口汽车的关税最早将于4月2日生效，当天特朗普的内阁成员将提交关于多项进口关税的选择方案报告，以配合特朗普重塑全球贸易的战略。

同时，美国对进口药品和半导体芯片的关税也将从“25%或更高”起步，并在一年内大幅提高。但他尚未公布具体实施日期，称将给予药企和芯片供应商缓冲时间在美国建厂以规避关税。特朗普预计未来几周全球大型企业将宣布在美新投资，但并未透露细节。

小智点评：无论汽车、药品还是半导体产业，都有着复杂的供应链体系，美国加征关税不仅会扰乱这些供应链的正常运转，还会一定程度抑制全球贸易增长，使全球经济面临更大的风险。

美国重新谈判芯片法案补贴

据外媒报道，日前，美国现任总统特朗普的政府正计划重新谈判美国前总统拜登在任期间敲定的《芯片与科学法案》中的协议，这使得三星电子和SK海力士等韩国芯片制造商感到不安，因为他们所获得的补贴面临不确定性。

图片来源：三星电子

三星电子作为全球最大的内存芯片制造商，已承诺投资超过400亿美元，在美国得克萨斯州Taylor市建造两座新的先进芯片制造设施。为了支持这一投资，当时拜登领导下的美国商务部同意提供47.4亿美元的直接资金。SK海力士也计划在美国印第安纳州投资38.7亿美元建设一座芯片封装厂，拜登政府已承诺提供高达4.5亿美元的直接资金。

据悉，美国白宫正在审查拜登承诺给予全球芯片制造商的美国联邦补贴，这可能意味着即将发放的补贴将被推迟。知情人士表示，目前，美国政府显然对390亿美元芯片项目补贴的许多条款感到担忧，包括要求接受补贴的企业必须使用工会劳工建设工厂，并为工厂工人提供负担得起的儿童保育服务。

小智点评：特朗普政府重新谈判《芯片与科学法案》协议，不仅可能打乱相关企业的发展节奏和规划，还会打破全球芯片产业链的布局和平衡，使全球芯片供应链面临新的不确定性。

通用计划使Super Cruise部门年营收达20亿美元

据外媒2月18日报道，通用汽车表示，其Super Cruise脱手驾驶辅助技术将成为该公司未来增长的核心驱动力，目标是在五年内实现20亿美元的年营收。

通用汽车首席执行官Mary Barra表示，2024年约有20%的用户（共18,000名）在三年免费试用期结束后选择继续订阅；同时，通用汽车预计，2025年随着另外33,000辆车的试用期到期，Super Cruise订阅服务的营收有望翻倍。不过，Mary Barra尚未透露Super Cruise订阅服务目前已产生多少营收。

通用汽车表示，Super Cruise的选配费用为2,200美元至2,500美元，这为Super Cruise创造了大部分营收。另外，Super Cruise提供三年免费试用期，之后用户需每月支付25美元或每年支付250美元的订阅费用。

通用汽车预计，今年搭载Super Cruise的车辆数量将翻倍至72万辆。同时，通用汽车计划逐步将Super Cruise技术作为凯迪拉克电动车型（如Escalade IQ、Vistiq和Optiq等）的标准配置。

小智点评：尽管通用Super Cruise短期内订阅量可观，然而要真正达成通用预期的营收目标，仍面临诸多变数，包括来自市场竞争的激烈挑战，市场对其接受程度的高低，以及技术路线的迭代升级等。