聚焦·产经
日前,美国现任总统特朗普的政府正计划重新谈判美国前总统拜登在任期间敲定的《芯片与科学法案》中的协议,这使得三星电子和SK海力士等韩国芯片制造商感到不安,因为他们所获得的补贴面临不确定性。
德国总理:欧盟将反击特朗普关税,但能达成协议更好
在美国总统特朗普称将在未来几周内对汽车、钢铁和铝征收关税后,德国总理Olaf Scholz表示,欧盟足够强大,可以应对任何美国的关税威胁,但他仍希望双方通过谈判达成协议,避免贸易战,这对各方都好。
聚焦·传统车企新动向
2月17日,吉利和雷诺共同宣布了一项战略合作框架协议,通过雷诺巴西公司扩大双方在零排放和低排放汽车生产和销售方面的战略合作,吉利控股将投资雷诺巴西公司,成为雷诺巴西公司的少数股东,使吉利控股能够获得本地化的生产、销售和服务资源。
若日产CEO离职,本田或重启对日产的收购谈判
英国《金融时报》援引知情人士的消息报道称,如果日产汽车首席执行官Makoto Uchida离职,本田汽车将恢复与日产汽车的谈判,以组建全球第四大汽车制造商。
为削减成本,奔驰开展全球紧缩计划
梅赛德斯-奔驰已设定目标,旨在到2027年削减成本50亿欧元,并计划在2025年底前达成这一目标的一半。紧缩计划初步细节逐步公开,包括消减周年奖金,工资增长和利润分享,还将采取裁员措施。
韩国现代汽车集团正在为美国总统特朗普对进口至美国的汽车征收关税的计划做准备。一旦关税实施,现代起亚计划将美国当地产能提高到110万辆。现代起亚在美国的年销量约为170万辆,这意味着这一产能扩张计划将使现代起亚在美国当地市场能够直接满足超过一半的需求。
汽车制造商Stellantis在2月17日表示,该公司位于意大利南部特尔莫利的工厂将从2026年开始生产用于混合动力汽车的双离合变速器,目标产量为每年30万件。
日产考虑在日本生产下一代Rogue车型
日产汽车公司正在重新考虑下一代Rogue跨界车的生产策略,或在成本较低的日本生产下一代Rogue车型,以提升这款关键车型的竞争力。日产去年对美国供应商表示,在汇率有利的情况下,在日本生产Rogue的成本可以降低20%。但美国可能对进口商品征收的关税可能会颠覆这一局面。
随着现代汽车位于佐治亚州的新电动汽车工厂正式投产,该公司表示,包括2025款IONIQ 5和IONIQ 9在内的美国产电动汽车将有资格重新获得7,500美元的联邦税收抵免。
聚焦·智能网联
特斯拉FSD在华发布或遭遇延迟
消息人士透露,在美国总统特朗普对中国输美商品加征10%关税后,特斯拉FSD的在华批准或遭遇延迟。马斯克表示:“中国是一个巨大的市场,我们确实面临一些挑战。中国当前不允许我们将培训视频转移到中国以外的地方,而美国政府不让我们在中国培训。所以有点进退两难。”
May Mobility在美国佐治亚州推出自动驾驶出租车服务
日前,美国自动驾驶技术公司May Mobility宣布,在美国佐治亚州亚特兰大的Peachtree Corners推出了其商用无人驾驶出行服务。这是该公司第三次在美国部署无人驾驶系统,此前该公司已在美国亚利桑那州和密歇根州成功进行了试运行。
聚焦·新能源
特斯拉在印度启动13个岗位招聘
2月18日,LinkedIn官方页面发布的招聘公告显示,特斯拉正在为13个岗位招募人才,涵盖面向客户的职位和后台支持岗位。其中至少5个职位(包括服务技术人员及多个顾问类岗位)同时在孟买和新德里开放招聘,其余岗位如客户参与经理和交付运营专员等则仅限孟买地区,这表明特斯拉或即将进入印度市场。
特斯拉与西班牙能源供应商签订太阳能合同
全球可再生能源供应商Zelestra在一份新闻稿中宣布,该公司与特斯拉签署了一项电力购买协议,将在西班牙每年向特斯拉提供约130Gwh的可再生能源。
特斯拉展厅遭围堵,抗议马斯克成本削减计划
因特斯拉首席执行官马斯克在担任特朗普顾问期间对联邦政府大幅削减成本,以及其在政治领域一系列言行,美国多地爆发针对特斯拉展厅的抗议活动,这可能会对特斯拉的销售产生影响。
聚焦·供应链
巴斯夫将把巴西涂料部门出售给宣伟
巴斯夫将以11.5亿美元的价格将其巴西涂料部门出售给宣伟(Sherwin-Williams Company),这是该公司业务精简战略的一部分。
美国车桥2024年业绩逆势增长
2024年,美国车桥控股实现净利润 3500万美元,全年营收达 61.2亿美元,较2023年的 60.8亿美元略有增长。
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