【国际快讯】特朗普称将于4月2日征收汽车关税；曝通用汽车将关闭一家中国工厂；俄罗斯成汽车产量增长前三国家

聚焦·产经

特朗普称将于4月2日征收新的汽车关税

美国总统唐纳德•特朗普继续发出关税威胁，称最快将于4月2日对汽车征收关税。这是特朗普自1月20日上任以来公布的一系列贸易行动中的最新一项。

俄罗斯成为汽车产量增长前三国家

俄罗斯国家统计局统计数据显示，去年，在全球主要汽车生产国中，俄罗斯以轻型汽车的绝对增长量排名第三，仅次于中国和印度。俄罗斯去年的汽车生产增长量与印度相近，为21.3万辆，总量为75.6万辆。

聚焦·传统车企新动向

大众集团将大众品牌的内部利润率目标设定为6.5%

据外媒报道，德国汽车制造商大众集团发布了内部目标，将大众品牌的销售利润率从此前的约2%提高到6.5%。虽然该目标没有具体的截止日期，但它是大众汽车2025年一系列目标的一部分，旨在改善集团核心品牌的成本和业绩。

通用汽车将关闭一家中国工厂

消息人士透露，通用汽车本月将关闭位于中国东北城市沈阳的一家工厂，这是该公司在华业务重组计划的一部分。该工厂为中国市场生产别克GL8小型厢式车和雪佛兰Tracker SUV。

大众证实将于明年开售ID.2X

大众品牌首席执行官Thomas Schäfer证实，该公司将在今年9月发布电动版T-Cross，并将其命名为ID.2X。这款小型电动SUV预计将在2026年正式上市，起售价约为2.5万英镑（约3.1万美元）。

保时捷在美国召回1,157辆911车型

2月15日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露的两则召回公告显示，保时捷将召回878辆2025款911车型，原因为前大灯低光束因软件故障可能对迎面车辆造成过度眩光，降低对向驾驶员的可见度并增加碰撞风险；此外还将召回279辆2023款911车型，原因为车辆后排安全带扣螺栓可能未按标准拧紧，导致碰撞时无法有效约束乘员，增加受伤风险。

法拉利CEO访韩会见SK On社长 或洽谈电池合作

日前，豪华跑车品牌法拉利的首席执行官贝内代托·维尼亚前往韩国SK集团首尔总部，与动力电池企业SK On株式会社的社长、CEO李锡熙进行会面。业内认为，双方极有可能就电池业务合作相关事务进行深入的探讨。

聚焦·新能源

桥水基金增持特斯拉

一份监管文件显示，对冲基金巨头桥水公司（Bridgewater Associates）去年第四季度在其投资组合中增加了特斯拉的股票。截至去年12月，该公司持有特斯拉153,589股股票，价值6,200万美元。

特斯拉内部担心马斯克涉政伤害公司

特斯拉公司的一些员工和投资者已开始公开发声，表达对CEO马斯克与特朗普结盟的担忧，认为马斯克深入政治领域正伤害公司及其打造更可持续未来的长期目标。

聚焦·智能网联

空中出租车企业Archer追加融资3亿美元

几周前，加利福尼亚州空中出租车开发商Archer刚宣布完成了一轮金额为4.3亿美元的融资，而现在Archer宣布，贝莱德等投资机构又向其追加了3亿美元的投资，用于加速混合动力飞行器平台的开发。

Uber欧洲竞争对手Bolt进军加拿大网约车市场

Uber欧洲竞争对手、爱沙尼亚网约车公司Bolt Technology正在加拿大主要城市招募司机，为其新网约车服务做准备，标志着这家公司近期对北美市场的持续拓展。

聚焦·供应链

麦格纳2024年营收微增，但2025年和2026年预期承压

日前，加拿大汽车零部件供应商麦格纳公布，2024年，该公司的营收为428.36亿美元，略高于2023年的427.97亿美元；调整后的息税前利润从2023年的22.38亿美元增至23.29亿美元。尽管如此，麦格纳预计，2025年其营收将为386亿美元至402亿美元，低于分析师预期的424.1亿美元。更引人关注的是，麦格纳将其2026年的营收预期大幅下调至405亿美元至426亿美元，远低于此前的488亿美元至512亿美元的预期。

安道拓2025财年第一财季利润下降

日前，汽车座椅供应商安道拓公布，2025财年第一财季（2024年10月1日至2024年12月31日），其净销售额为34.95亿美元，低于2024财年同期（2023年10月1日至2023年12月31日）的36.6亿美元；毛利润为2.16亿美元，低于2024财年同期的2.46亿美元；净利润为0.25亿美元，低于2024财年同期的0.45亿美元。

因电动汽车需求放缓，优美科2024年净利润大跌43%

日前，比利时金属回收商和电池材料制造商优美科（Umicore）公布，受金属价格下跌和电动汽车需求增长放缓的影响，该公司2024年利润降幅大于预期。2024年，其营收为35亿欧元，低于2023年的39亿欧元；调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）同比下降22%至7.63亿欧元；调整后的息税折旧摊销前利润率为22.0%，低于2023年的25.0%；调整后的净利润为2.55亿欧元，同比大跌43%，低于分析师预期的2.66亿欧元。