盖世汽车讯 2月13日,日本汽车制造商本田汽车公布,其本财年第三财季(2024年10月1日至2024年12月31日)的营业利润同比增长5%至3,973亿日元(约合25.8亿美元),但仍低于LSEG七位分析师4,037亿日元的平均预期。
图片来源:本田汽车
本田汽车表示,其本财年前三个财季(2024年4月1日至2024年12月31日)的净营收同比增长8.9%至16.3287万亿日元;营业利润同比增长5.9%至1.1399万亿日元;营业利润率同比下降0.2个百分点至7%。
同时,在本财年(2024年4月1日至2025年3月31日),本田汽车将营收预期上调6,000亿日元至21.6万亿日元;维持1.42万亿日元的营业利润预期不变;将营业利润率从6.8%下调至6.6%;将全球销量预期从380万辆下调至375万辆,主要原因是本田在日本国内市场的销量出现下降。
本田汽车在财报中指出,第三财季,其汽车业务在关键的美国市场实现了更强劲的汽车销售,这对整体利润有积极贡献,但该公司在中国市场的销量却出现了下滑。近年来,随着中国电动汽车制造商的迅速崛起,本田等日本汽车品牌在中国市场面临着日益激烈的竞争,尤其是在价格方面的竞争愈发明显。
本田的目标是到2030年将混合动力汽车销量翻番至130万辆,而2023年(不包括中国市场)其混合动力汽车销量为65万辆。本田高管Katsuto Hayashi去年12月表示:“我们预计本田混合动力汽车销量的大部分增长将出现在北美市场。”
另外,2月13日,本田汽车和日产汽车已官宣结束合并谈判,但本田汽车、日产汽车与三菱汽车将继续保持战略伙伴关系,并在电池、自动驾驶、软件和电动汽车技术的内部研发方面展开合作。
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