HERE与宝马集团扩大合作 为自动驾驶研发AI驱动的地图系统

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间1月7日，位置数据和技术平台HERE Technologies宣布与宝马集团（BMW Group）扩大合作，致力于改进驾驶体验、道路安全以及加速软件定义汽车（SDV）架构的交付。

HERE与宝马集团扩大合作（图片来源：HERE）

自今年起，宝马的新车型将采用HERE的标准和高精地图（SD/HD）数据统一堆栈，以实现车道级定位、高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶等各种驾驶功能。HERE提供的详尽且持续更新的地图可支持宝马符合欧盟的智能车速辅助（Intelligent Speed Assistance，ISA）法规的要求，并助力宝马在新车评估计划（New Car Assessment Program，NCAP）中获得高分。

HERE为宝马集团提供的所有数据，包括道路网络的车道级模型，将由HERE人工智能（AI）技术驱动的统一地图系统UniMap提供支持。UniMap将所有SD、ADAS和HD数据整合成一个语义一致的真实世界的数字化表示。此举对于支持SDV架构中越来越多需要位置数据的用例至关重要。UniMap旨在与汽车传感器协同工作，形成一个数据飞轮，从而实现一款持续更新的地图，并改进驾驶体验。

2023年，宝马集团与HERE宣布，HERE HD Live Map为宝马的Personal Pilot Level 3高度自动化驾驶功能提供支持，允许驾驶员在特定条件下将双手脱离方向盘、双眼离开路面。自2024年3月起，该功能已用于在德国高速公路上行驶的新款宝马7系车型。当系统被激活时，在交通拥堵的情况下，车辆可以在条件允许的情况下以自动驾驶模式行驶，最高时速可为60 km/h。

截至2022年，HERE HD Live Map已在美国和加拿大为宝马7系及其他高端车型提供L2+级别的“高速公路助手”（Highway Assistant）功能。在洲际公路和高速公路上，该功能允许车辆在最高时速达130 km/h（80 mph）的速度下脱手驾驶，前提是驾驶员需要保持专注，并随时准备接管车辆的控制权。自2023年起，“高速公路助手”功能也在德国推出。目前，宝马是唯一一家获准在一款车型（7系）上提供脱手驾驶、眼睛关注道路（L2级自动驾驶）以及脱手驾驶、眼睛也无需关注道路（L3级自动驾驶）功能的汽车制造商，而其L2级自动驾驶和L3级自动驾驶功能均由HERE提供支持。