新能源IPO又“嗨起来”了？12月一大波企业上市、注册、备案......

最近，新能源IPO趋势明显升温，仅12月，便有多家企业进行IPO辅导备案，其中包含多家企业在终止后二度重启IPO；此外，还有不少企业成功登陆A股上市、拿到注册批文，包括转战港交所谋求更多的融资渠道。

图片来源：安吉发布

2023年8月，IPO进程开始阶段性收紧，直到今年二季度彻底进入“冰点”。从今年三季度开始，IPO市场开始出现回暖上扬趋势。

电池网注意到，尽管今年的IPO审核步伐有所放缓，上会审核企业数量明显下降，但下半年IPO批文发放效率显著提升，A股加速IPO进程。据iFinD数据统计，截至12月23日，年内新增84家IPO企业提交注册，其中，73家已获取批文（同意注册），占比87%。

可以看到的是，最近，新能源IPO趋势明显升温，仅12月，便有多家企业进行IPO辅导备案，其中包含多家企业在终止后二度重启IPO；此外，还有不少企业成功登陆A股上市、拿到注册批文，包括转战港交所谋求更多的融资渠道。

A股IPO动态频频 大幅提振行业信心

中力股份成功登陆上交所主板

12月24日，中力股份（603194）成功登陆上交所主板上市。

此次IPO，中力股份发行股票总量为6100.00万股，发行价为20.32元/股，募集资金约13.36亿元，计划用于年产30万台仓储搬运设备及100万套机械零部件加工、智能机器人制造（一期），湖北中力机械有限公司电动叉车总装生产线一期项目，湖北中力铸造有限公司电动叉车零部件铸造一期项目，摩弗智能（安吉）研究院项目，偿还银行贷款及补充流动资金。

招股书信息显示，中力股份自2013年起连续11年摘得电动仓储叉车产销量排名桂冠，2023年销售量占国内电动仓储叉车销售量比例达35%以上，并在行业内以创新闻名，是行业内首个创新产品细分类（Class31电动步行式仓储叉车）的中国企业。

此外，中力股份自2016年起自主研发锂电池相关系统和技术并在行业内较早将锂电池应用于工业车辆，自2019年起连续5年实现锂电池叉车产销量排名第一，2023年销售量占国内锂电池叉车销售量比例达30%以上。

海博思创科创板IPO注册生效

12月19日，证监会官网显示，同意北京海博思创科技股份有限公司（简称“海博思创”）首次公开发行股票注册的批复，批复自同意注册之日起12个月内有效。据悉，海博思创自11月29日提交注册申请，到12月19日获批同意，仅仅用时20日。

资料显示，海博思创专注于电化学储能系统的研发、生产、销售，为传统发电、新能源发电、智能电网、终端电力用户等“源-网-荷”全链条行业客户提供全系列储能系统产品，提供储能系统一站式整体解决方案。若成功上市，海博思创将成为中国储能系统集成商第一股。

招股书显示，海博思创拟募资约7.83亿元，分别将投资在年产2GWh储能系统生产建设项目、储能系统研发及产业化项目、数字智能化实验室建设项目、营销及售后服务网络建设项目，以及补充流动资金。

宏工科技创业板IPO提交注册

12月16日，深交所官网显示，宏工科技股份有限公司（简称“宏工科技”）创业板IPO提交注册。此次IPO，公司拟募资5.3202亿元，扣除发行费用后用于智能物料输送与混配自动化系统项目、研发中心建设项目，以及补充流动资金。

招股书显示，宏工科技聚焦于粉料、粒料、液料、浆料等散装物料的自动化处理产线及设备的研发、生产和销售，是一家具有自主核心设备、配件和软件的物料自动化处理方案解决商。2021年-2024年前三季度，公司来自于锂电池行业的主营业务收入占比分别为71.99%、90.85%、92.18%和87.37%，锂电池行业是公司最主要的主营业务收入来源。

其中，宏工科技在制浆设备产品矩阵中拥有双行星搅拌机、高效制浆机和双螺杆连续制浆机等多系列产品。宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、中创新航、赣锋锂业、远景动力等锂电池大厂均为公司客户。

力高新能二次冲刺A股IPO

12月12日，力高（山东）新能源技术股份有限公司（以下简称“力高新能”）在山东证监局办理辅导备案登记，拟再次冲刺A股。电池网注意到，力高新能曾在两年前首次接受上市辅导，并计划冲刺创业板，但在今年8月撤回申请。本次辅导，公司将辅导券商从海通证券更换为中金公司。

资料显示，力高新能是一家专注于新能源汽车电子和储能的国家级高新技术企业，是集产品自主研发、生产和销售为一体的国内知名新能源产品供应商，形成了以新能源汽车用动力电池BMS产品为主、储能和其他汽车电子产品为辅的产品体系，是国内最大的第三方BMS提供商。

2023年，力高新能BMS装机量排名行业第4名，仅次于比亚迪、宁德时代、特斯拉。公司客户覆盖国内前十五大动力电池厂商中的9家，主要客户包括国轩高科、柳州赛克、中创新航、蜂巢能源等国内知名电池厂商和整车厂；产品最终应用于国内前十五大新能源乘用车厂商中的6家、前十大新能源物流车厂商中的7家，主要应用在包括上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、东风汽车、奇瑞新能源等知名汽车厂商新能源车型中。

麦田能源签署辅导协议冲刺IPO

12月12日，中国证监会公告显示，麦田能源股份有限公司（简称“麦田能源”）与国泰君安证券签署辅导协议，律所和会计师分别为北京市金杜律师事务所、天健会计师事务所（特殊普通合伙）。

根据备案报告，麦田能源于2024年12月9日完成了上市辅导申报备案，预计最早2025年4月完成辅导总结、准备验收。

资料显示，麦田能源是光储充一站式综合解决方案提供商，创立于2019年，总部位于浙江省温州市，同时在上海、无锡、武汉、深圳等地分别设立了区域研发中心。2019年成立之初，麦田能源就获得了青山控股旗下永青科技集团的入股。企查查显示，目前永青科技集团直接持有麦田能源27.7703%股权。

在新“国九条”下，IPO不再仅仅是一条简单的融资渠道，而是衡量一家企业综合实力的重要标尺。对于那些需要融资以进行技术研发和产能扩张的企业来说，在上市融资收紧背景下，新能源领域一系列IPO的动态，可以极大地提振行业从业者的信心。

港交所再迎上市潮 多家公司开启“A+H”模式

金晟新能源赴港交所递表

12月20日，广东金晟新能源股份有限公司（简称“金晟新能源”）在港交所递交招股书，拟在香港IPO上市，中金公司、招银国际为联席保荐人。

据悉，金晟新能源是一家锂电池综合回收利用解决方案提供商，总部位于广东省肇庆市，国内主要生产基地分布于广东肇庆高要区、江西宜春万载工业园、江西赣州龙南工业园，总占地面积约2064亩。公司及其全资子公司“江西睿达新能源科技有限公司”均是工信部颁布的电池回收梯次利用和再生利用双白名单企业。

金晟新能源再生利用板块主要为电池级硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂以及三元前驱体、磷酸铁前驱体、磷酸铁锂正极材料等新材料产品的制备，综合利用板块主要为低速小动力、工商业储能、户外电源、太阳能路灯等多元化应用场景锂电池产品的制造。

中鼎集成拟分拆至港交所上市

12月9日晚间，诺力股份（603611）发布公告，公司拟筹划分拆控股子公司无锡中鼎集成技术有限公司（以下简称“中鼎集成”）至香港联交所主板上市。

公告显示，中鼎集成为诺力股份智慧物流系统业务板块的控股子公司，主要为各行业客户提供定制化、智能化的内部物流整体解决方案，包括为制造型企业、流通型企业以及物流配送中心提供包括自动化立体仓储系统、自动化输送分拣系统、无人搬运机器人及系统和自动化物流软件系统的方案设计、数据孪生、设备制造、安装调试、售后服务于一体的解决方案。

诺力股份表示，本次分拆中鼎集成独立上市将充分发挥资本市场优化资源配置的作用，拓宽中鼎集成融资渠道，提升企业持续盈利能力及核心竞争力。同时，分拆中鼎集成上市有利于公司进一步深化在智慧物流系统业务的布局，强化公司的市场及技术优势，推动公司的高质量可持续发展。

重塑能源登陆港交所上市

12月6日，上海重塑能源集团股份有限公司（简称：重塑能源；股票代码：02570）在港交所主板成功上市。公告显示，重塑能源每股定价147港元，共募集资金709.7百万港元，扣除发行费用后拟用于氢燃料电池系统的扩产、氢能装备的扩产、海外市场业务拓展、营运资金及一般公司用途。

资料显示，重塑能源成立于2015年9月，总部位于中国上海，是以市场化为导向并具备全球化视野的氢能科技企业，产品及服务组合涵盖从上游制氢到下游氢能应用多个环节。

值得一提的是，A股上市公司赴港上市的热情正在上升，包括美的集团、顺丰控股等在内的A股行业龙头公司纷纷选择登陆港股市场。

12月19日，有媒体报道称，宁德时代（300750）正在考虑香港上市，通过在港股二次上市来推动国际化的进程。公司计划募集资金50亿美元（约合350亿人民币），目前正在与潜在顾问进行洽谈，最早可能在2025年上半年迎来新进展。

50亿美元的资金规模，将成为自2021年初快手科技募集62亿美元以来最大的一次香港股票发行交易。

当然，这一切还在前期计划阶段，且二次上市需要经过中国证券监管机构批准。 目前宁德时代官方并未作出回应，但可以确认的是宁德时代二次上市确实在计划之中。

在2024年3月，宁德时代董事长曾毓群在接受媒体采访时透露，虽然宁德时代确有二次上市的计划，但公司目前现金流健康，宁德时代不会急于立即筹集更多资金，也不会稀释现有股东的股权。

此外，12月12日，据多家媒体报道，华为电动汽车合作伙伴赛力斯（601127）考虑在香港进行二次上市，成为最新一家在港二次上市的内地上市公司。

据知情人士透露，赛力斯正在与潜在顾问讨论在港发行股票计划，二次上市或将帮助公司融资超过10亿美元。如果赛力斯决定推进这一计划，该公司最快可能于明年在香港二次上市。

今年以来，赛力斯A股累计上涨80%，市值约1965亿元，甚至11月5日一度突破2000亿大关，成为第二大市值车企。如果此次赛力斯能成功登陆港股，便能扩宽融资渠道、筹备更多资金，以及提升品牌影响力，在鸿蒙智行“四界”品牌之中，再领先一步。

截至发稿，赛力斯未对上述消息作出回应。

近日，德勤中国资本市场服务部发布了《中国内地及香港新股市场2024年回顾与2025年前景展望》。报告提出，在迎来1只超大型新股上市，以及美联储进行过去四年以来首次减息和内地推出经济刺激方案后，香港新股市场在2024年9月起开始回升。展望2025年，资本市场服务部预测A股发行人、内地龙头企业、在美上市的中概股和海外公司将会推动香港新股市场。

此外，美国新任总统当选人对华经贸的潜在新政策或会增加地缘政治的不确定性，并可能促使更多内地企业和在美国上市的中概股寻求到香港上市，而香港更是内地企业的境外上市中心。加上市场预期美国将会再次减息，内地会推出更多经济刺激方案旨在使经济能够持续增长，预计随着迈进2025年，这些因素能够加强香港新股市场的动力和投资情绪。

A股IPO撤单依旧 两家巨头终止分拆

随着上市监管持续收紧，A股IPO市场今年来掀起了撤单浪潮，IPO终止数量达到同期历史高峰，赴港IPO和被A股上市公司并购成为一些已终止IPO企业的重要出路。

电池网注意到，今年以来，电池产业链当中已有圣泰材料、江铜铜箔、吉锐科技、诚捷智能、临工重机、京阳科技、百图股份、尚水智能等多家产业链企业终止IPO，涵盖了从原材料、设备、电池制造等多个环节。在12月，两家新能源行业巨头企业先后终止子公司分拆上市的计划。

特变电工终止新特能源分拆上市

12月24日，特变电工（600089）发布了关于控股子公司新特能源股份有限公司终止A股发行上市申请并撤回申请材料的公告，标志着新特能源历时625天的IPO之旅划上句点。

关于终止IPO的原因，特变电工在公告中称，新特能源基于目前所处行业状况，结合其自身实际情况，经与保荐机构充分沟通并审慎论证后，决定终止A股发行上市，并向上海证券交易所提交了终止A股发行上市并撤回申请材料的申请。

新特能源是特变电工旗下核心子公司之一，主营业务为高纯多晶硅研发、生产和销售及风能、光伏电站的建设和运营。此次IPO，其计划发行不超过30,000万股，发行后总股本不超过173,000万股，计划募资88亿元，保荐机构为广发证券。

天合光能终止天合富家分拆上市

12月8日，天合光能（688599）发布公告，公司于2024年12月6日召开第三届董事会第十五次会议和第三届监事会第九次会议，审议通过了《关于终止筹划控股子公司分拆上市的议案》，决定终止筹划分拆控股子公司天合富家能源股份有限公司（以下简称“天合富家”，原名为江苏天合智慧分布式能源有限公司）上市事宜。

天合光能表示，本次终止筹划分拆天合富家上市事项，是公司结合行业发展趋势和自身优势所做出的战略性决策。

公告显示，天合光能将从传统的光伏产品制造商转型升级为光伏及储能智慧能源整体解决方案提供商，基于各种应用场景为不同客户提供精准性、差异化的解决方案。天合光能在光伏组件、光伏支架、储能系统等多个产品全面布局，同时在分布式系统、集中式解决方案也是行业领先，在当前行业走向新型电力系统新时代的背景下，公司具备为客户提供整体解决方案的能力基础。其中，天合富家的分布式系统业务和运维业务是最贴近终端并为客户提供全生命周期服务的板块，该板块将成为公司解决方案发展战略的重要组成部分，并与其他产品业务板块充分融合，将为公司实现光伏智慧能源整体解决方案提供商的战略目标提供有力支持，为天合光能股东创造最大价值。

10月20日，证监会发布，证监会党委书记、主席吴清在北京召开进一步全面深化资本市场改革专题座谈会，会议提到包括进一步增强资本市场制度包容性、适配性和精准性，打通制度执行“最后一公里”，推动更多优质科技企业发行上市、并购重组等案例落地；统筹推动融资端和投资端改革，逐步实现IPO常态化，积极培育耐心资本，大力引导中长期资金入市；综合施策提振资本市场，坚持在法治轨道上深化改革，进一步完善资本市场基础制度，改进和优化预期管理，加强投资者教育和服务，引导理性投资、价值投资、长期投资等。

德勤中国此前表示，由于对整个资本市场更严密的监管，以及包括国务院新“国九条”在内的资本市场一系列政策措施落实生效，使得2024年A股市场的新股发行活动显著落后于2023年。

随着监管机构继续以潜在发行人的质量为先、支持科技创新行业，以及鼓励企业以并购重组为产业整合升级，预计2025年A股上市的新股发行数量及融资规模均会比2024年稳中有增。