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福特退出加拿大电池材料合资工厂项目

盖世汽车 Ramy 2024-11-22 10:33:11

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,福特汽车公司已经放弃在加拿大魁北克贝坎库尔(Bécancour)生产电动汽车电池材料的计划,退出了在该地正在建设的一家合资工厂。在成本高企和需求不温不火的情况下,该公司放慢了推出电动汽车的步伐。

福特退出加拿大电池材料合资工厂项目

图片来源:福特汽车

2023年8月,福特与EcoPro BM和SK On宣布将在贝坎库尔建设一家逾8.9亿美元的电池材料工厂,预计从2026年开始每年将生产45,000吨镍钴锰电池正极活性材料,足以为大约22.5万辆福特电动汽车供应产品。

福特加拿大公司发言人Said Deep在11月19日的一份声明中表示,“在评估了电动汽车技术、成本和业务需求的变化后,我们决定不以股东的身份加入这家合资企业。”不过,Deep强调到,福特“仍然致力于”建立一个能够盈利的电动汽车业务,并探索“在加拿大投资的机会”。

不过,即使福特现在退出了这一项目,该工厂也将继续建设。EcoPro在一份声明中表示,“在清洁能源、熟练劳动力以及联邦政府和魁北克政府的大力支持下,我们仍然对魁北克作为正极材料制造中心的潜力充满信心。我们的目标是尽快建成贝坎库尔工厂,我们对电动汽车行业的未来充满信心。”不过,该公司以“敏感信息”为由,不愿对合资企业的状况置评。同样,SK On也不愿发表评论。

美国AutoForecast Solutions公司分析师Conrad Layson透露到,福特此次退出的魁北克工厂今年已经两次长时间停工,其中一次是在今年秋天,而EcoPro可能利用这段时间调整工厂以提供北美市场所需的正极材料。

Layson认为,EcoPro肯定会为贝坎库尔工厂的产品找到买家,尽管福特选择退出合资企业,但可能成为潜在买家之一,而且考虑到梅赛德斯-奔驰和大众与SK的关系,它们可能也会成为该工厂的客户。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202411/22I70411426C501.shtml

文章标签: 电动汽车 电池 加拿大
 
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