$VideoContentTcplayer$
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • AI定义汽车产业报告(2025版)
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025第三届新能源汽车热管理论坛
  • 2025第四届中国车联网安全大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 新技术 > 正文

福特为增程式电动汽车申请专利

盖世汽车 钟群 2024-11-20 18:00:00

盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)为一款增程式电动汽车向美国专利商标局(USPTO)申请了专利,可能用于未来的福特汽车。该专利于2023年5月12日提交,2024年11月14日公布,序列号为0375634。

福特为增程式电动汽车申请专利

图片来源:Ford Motor Company

随着纯电动汽车势头放缓,许多汽车制造商正在转向混合动力汽车,作为电池技术改进之前的过渡性解决方案。然而,目前一种相对少见的概念是增程式电动汽车(EREV),这种汽车使用比典型插电式混合动力汽车更大的电池包,并配备燃油发动机和发电机,从而为电池包补充电力。福特首席执行官Jim Farley此前曾认为增程式电动汽车具有价值,而即将推出的2025 Ram 1500 Ramcharger就是这样一款汽车。不过,福特似乎也在探索相同的概念。

这项专利描述了用于增程式电动车辆及其功能的方法和系统。在示例中,车辆搭载的双向离合器允许车辆在电机的驱动下前进或倒退。该电机可以作为发电机和电动机运行。

在这项最新公布的专利中,福特提出了一种利用动力分流变速器的系统,使车辆既能作为驱动电机也能作为发电机工作,并配备两个电机。其中一个电机只用于发电,不负责驱动车轮,而另一个电机则可以为车轮提供机械扭矩。在正常驾驶情况下,双向离合器将确保一个电机驱动车轮,但在需要延长续航里程时,系统可以自动切换到另一种状态。

在这种状态下,一个电机会作为发电机使用,在车辆行驶时为电池包提供电力。虽然这一概念并不新鲜,但福特正在探索新方法,这表明福特正在认真考虑开发自己的增程式电动汽车。

2024年全球前瞻技术情报

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202411/20I70411169C409.shtml

文章标签: 电动汽车 前瞻技术
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章