【盖世快讯】滴滴自动驾驶完成2.98亿美元融资；小米汽车重组销售体系

车企动态 | OEM Trend

• 吉利汽车：公司间接全资附属公司浙江乘用车就收购宁波乘用车全部股权与吉利控股订立股权转让协议，收购金额为1.23亿元人民币。公告显示，收购事项交割后，宁波乘用车将成为吉利汽车间接全资附属公司，且其财务业绩将合并入集团综合财务报表中。

• 一汽解放：公司拟以非公开协议转让的方式将持有的一汽财务有限公司（以下简称 “一汽财务”）21.8393%股权出售给控股股东中国第一汽车股份有限公司。本次交易完成后，上市公司不再持有一汽财务股权。根据研究和测算，本次交易预计构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

• HiEV大蒜粒车研所：比亚迪在经历一系列调整后，计划整合其自研智驾团队，并力争在11月实现自研算法的量产，这将是比亚迪智驾研发的重要里程碑。比亚迪在9月的内部会议中提出，希望在明年将高阶智驾技术下放到10-20万元级别的车型上。

• 新浪科技：据小米发布的组织调整通知显示，汽车销售、交付与服务工作已经进入稳步发展阶段，在“人车家全生态”的战略指引下，汽车销交服部需要和中国区新零售进一步融合为“人车家”新零售体系，经集团管理层研究决定，汽车部销交服部并入中国区，汽车部销交服部总经理张健向集团副总裁、中国区总裁王晓雁汇报。

• 天眼查：近日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请注册3枚“蔚来世界模型”“NIO World Model”文字及图形商标。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：大陆集团康迪泰克子集团表面解决方案事业群旗下的贝内克长顺生态汽车内饰材料（常州）有限公司宣布其三期扩建项目正式开业。据悉，三期工厂主要用于高性能生态环保型汽车装饰用表面材料Acella的生产，达产后将为常州工厂新增1,300万平方米的高性能复合材料的年产能，使常州工厂表面材料的年产能提升至3,500万平方米。

• 天眼查：近日，时代电服（江苏）科技有限公司成立，法定代表人为刘亚杰，注册资本1亿人民币，经营范围含科技推广和应用服务、机械设备研发、人工智能应用软件开发、信息技术咨询服务、智能控制系统集成、新能源汽车换电设施销售等。该公司由时代电服科技有限公司全资持股，后者为宁德时代全资子公司。

• 科创板日报：SK海力士CEO郭鲁正日前前往欧洲出差，传将与比利时微电子研究中心（IMEC）CEO Luc Van den hove等负责人会面之外，也将接洽多家欧洲车厂，有望开拓车用半导体等新市场。

• 财联社：日本TDK公司开发出用于为纯电动汽车无线充电的积层陶瓷电容器（MLCC）。该电容器用于控制电流，能够承受高达1250伏特的高压，是传统产品的约1.2倍。TDK认为这有助于缩短纯电动汽车的充电时间，并计划12月在日本本庄工厂西侧场地开始量产。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 滴滴自动驾驶：公司完成C轮2.98亿美元融资，本轮融资由广汽集团领投，滴滴参与。融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款Robotaxi量产车落地。

• 财联社：10月22日，汽车整车板块震荡拉升，众泰汽车涨停，江淮汽车大涨7%，续创历史新高，力帆科技、长安汽车、北汽蓝谷、长城汽车跟涨。

• 21世纪经济报道：多位业内人士向记者表示，已有部分银行暂停“高息高返”的汽车金融业务。有的国有行已开始行动，但各地执行力度有所不同。

• 乘联会秘书长崔东树：根据中国充电联盟的数据，截止到今年9月份，国内公共充电桩总量达到了332.9万个，随车私桩有810万个，增长势头明显。我国目前已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系，按照1公桩=3个私桩的测算，中国2024年增量市场的纯电动车的车桩比已经1：1，绝对领先世界其它国家数倍水平。不过，国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒，目前已呈现马太效应，头部企业市场集中度提升。

• 财经网：据CleanTechnica网站日前公布数据显示，今年8月，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销量约为146.5万辆，环比增长9%，同比大涨19%。其中纯电动汽车销量同比仅增长6%，至近100万辆，而插电式混合动力汽车销量则大涨51%，接近50万辆。

人事变动 | Change of personal

• 中国一汽：根据中央组织部、中央纪委国家监委任免通知，孙继光任中国第一汽车集团有限公司党委常委、纪委书记、国家监委驻中国第一汽车集团有限公司监察专员。