盖世汽车讯 据外媒报道,因电池故障,宝马正在全球召回Mini Cooper SE电动车型。
2024款MINI Cooper SE;图片来源:宝马博客
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和宝马的说法,此次召回是由于车辆高压电池或高压系统存在潜在故障,或将导致电路过热或短路,而“这些故障或由多种因素造成”,因此宝马启动了全球召回。9月2日,宝马在一份声明中说道:“即使车辆处于停放状态,也不能排除车辆起火的可能性。”
受影响的车辆涉及2018年11月至2024年1月在欧洲生产的第一代Mini Cooper SE。而2023年9月在IAA Mobility车展上展示的新一代Mini Cooper SE则明确不在召回范围内。新一代Mini Cooper SE车型是基于完全不同的平台并与中国的长城汽车合作生产的。
据悉,全球约有15万辆Mini Cooper SE受到影响,其中,美国约有12,535辆,德国约有39,000辆。美国经销商已于8月中旬收到了宝马的召回通知,客户预计将于10月7日前收到通知。但德国联邦机动车管理局(KBA)尚未发布正式召回通知。在德国和美国,此前已分别有一辆Mini Cooper SE因电池故障起火,但均未造成人员受伤。宝马称,目前尚未受到任何与此缺陷有关的事故或伤亡报告。
不过,在此次召回中,并非所有15万辆受影响的Mini Cooper SE的电池或电池外壳都会立即被更换,而是会通过安装软件来更新,包括一个改进的诊断功能,能够可靠地检测此类绝缘故障,再将电池放电至30%以下,并向驾驶员发出警告。宝马Mini希望通过降低电量水平和电压,防止汽车电池发生火灾。
只有当新软件识别出汽车绝缘故障时,维修车间才会对电池进行更详细的检查,并在必要时进行更换。由于旧款Mini Cooper SE电动车型尚不支持OTA(无线更新技术),因此车辆实际上需要前往维修车间。
宝马表示,已收到通知的客户需前往Mini经销商处。
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