盖世汽车讯 据外媒报道,Hyzon的8级200千瓦燃料电池卡车正在北卡罗来纳州的生产线下线。此外,这家美国企业还准备在未来几周内宣布另一个消息。
Fontaine Modification将在其位于北卡罗来纳州夏洛特的工厂装配Hyzon的燃料电池卡车。Hyzon将提供燃料电池系统、电池组和储氢系统所需的套件。
Hyzon HyHD8-200的峰值输出功率为450千瓦(连续输出功率为275千瓦),续航里程可达350英里(约560公里)。该公司表示,该车型可以在350巴的压力下在15分钟内完成加氢。它还配备了一个容量为110千瓦时的电池组,最多可携带50千克氢气。由于Hyzon只提供燃料电池系统,因此车辆底盘采用的是Freightliner Cascadia Day Cab 116 或126 Day Cab P4。
图片来源: Hyzon
Hyzon首席执行官Parker Meeks表示:“今天标志着‘难以脱碳’的重型工业翻开了新的篇章,Hyzon为高性能、零排放的柴油卡车替代品设定了标准。我们的8级200千瓦FCET是多年工程设计的结晶,今天我们自豪地宣布,它已从原型车发展为可全面投产的车辆,使车队运营商能够在不牺牲动力、续航里程或可靠性的情况下减少排放。”
此外,Hyzon表示,该公司已准备好在未来几周内宣布开始 “在博林布鲁克(Bolingbrook)工厂生产独一无二的单堆200千瓦燃料电池系统(FCS)”。Hyzon表示,这是当前市场上 “唯一一个投入批量生产的200千瓦以上单堆燃料系统”。
FCS系统于2022年首次公布。与120千瓦系统相比,该系统可使每公斤氢的续航里程增加20%,从而显著降低氢燃料卡车的总拥有成本。此外,由于输出功率为200千瓦的系统只需要一个堆栈,而不是两个,因此体积和重量减少了约30%,成本也降低了25%。此外,该公司还表示,新体统对维护的要求也更低了。
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