【盖世快讯】宝马中国回应“价格战”传闻：未做调整，由经销商自主决定；奔驰L3级自动驾驶明年初在德国交付

车企动态 | OEM Trend

盖世汽车：东风汽车研发总院与腾讯云签署“车云一体智能化创新生态研究”战略合作协议。根据协议，双方将在智舱生态、智驾云图、智能网联技术、数智场景库、智慧车控、智算平台、AI与大模型等多个领域展开深度合作，共同推动汽车数智化生态的繁荣发展。

华为余承东：截至9月9日，问界M9大定突破14万台；智界R7不到2周时间预订超过3万台。

梅赛德斯-奔驰：DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将在德国高速公路上支持最高95公里/小时，将成为全球量产车型上搭载的速度最快的L3级有条件自动驾驶系统。新版本将于2025年初在德国上市交付，现有的DRIVE PILOT驾驶领航系统客户可通过OTA或返厂升级，无需更换任何组件。奔驰方面表示，目标是在2030年前，在保障安全的前提下循序渐进实现最高130公里/小时的有条件自动驾驶。

上证报：有传闻称，宝马在中国市场做出了下调相关车型售价的决定。有关人士认为，受近期销量震荡、市场压力以及市场竞争激烈等多重因素影响，宝马重返“价格战”。对此，宝马中国有关人士回应，2024年，中国汽车市场竞争进一步加剧，几乎所有品牌都面临同样挑战。但是，宝马近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。

零部件企业 | Parts Enterprises

多利科技：公司拟与金华经济技术开发区管委会签署《年产20万套汽车车身一体化结构件项目投资协议》，公司计划在金华市经济技术开发区投资建设汽车车身一体化结构件项目，建设压铸生产线。项目计划总投资10亿元，分两期实施，其中一期项目计划总投资6亿元；二期项目计划总投资4亿元，二期项目将视一期项目进展情况推进实施。

闻泰科技：公司全资子公司安世半导体拟投资境外基金Amadeus APEX Technology EuVECA GmbH & Co KG，重点投资方向包括人工智能和机器学习、量子技术/光子学、移动性与空间创新、自主系统与机器人技术等。安世半导体承诺初始资本投资为385万欧元，后续将根据实际情况追加投资，总投资额不超过500万欧元。本次投资不涉及关联交易，也不构成重大资产重组。投资旨在增强为上述技术领域的基本应用开发基本半导体解决方案的经验。

三星电子：公司在业内率先研制出采用第8代3D垂直闪存（V-NAND）的PCIe 4.0车载固态硬盘（SSD）“AM9C1”。AM9C1提供128GB、256GB、512GB、1太拉字节（TB）、2TB多种存储容量选择。以第8代V-NAND为准，2TB是业内现存最大容量，预计明年年初投入量产。三星计划今年量产256GB产品。

财联社：有投资者问东方电热，特斯拉已下线1亿颗4680电池单元，公司预镀镍材料未来是否有望直接或间接应用于特斯拉4680电池产品中？东方电热表示，公司预镀镍材料已向包括特斯拉在内的多家新能源汽车生产企业、电芯生产企业及结构件生产企业送样。

产经聚焦 | Industrial  Economy

乘联会崔东树：中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1—8月汽车进口48万台，同比下降2%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1—8月持续3年负增长。2024年8月进口汽车7.6万台，同比增长2%，环比7月增8%，这是近期少见的8月高增长。

中国汽研：公司拟以不超过9亿元的自有资金、银行贷款或其他符合法律法规规定的自筹资金投资设立全资子公司，主要从事汽车后市场技术服务、新能源特色检测装备产品及行业服务等业务。

南京发布：目前南京正在构建的市级云控平台，不仅将助力自动驾驶，同时通过技术创新将让普通车辆共享“车路云一体化”的便利。南京市交通集团相关负责人介绍，预计至2024年底，云控平台将初步成型并整合现有感知数据；至2026年，将逐步把四个核心示范区及全市其他区域接入平台，实现道路测试与示范应用全面开放。届时，不仅是L2及以上级别自动驾驶车辆，普通汽车也能享受“车路云”一体化信息红利。

OFV：挪威是世界上首个电动汽车保有量超过汽油汽车的国家。截至目前，在挪威登记的280万辆乘用车中，有26.3%为纯电动汽车，略高于汽油汽车占比（26.2%）。柴油汽车仍然是最常见的车型，占挪威汽车注册总量的35%。

ACEA：近几周来，欧洲最大汽车市场德国的经济遭遇了一系列打击，这使得8月份欧洲整体汽车销量同比下降16.5%至755,717辆，其中电动汽车销量更是大降36%。

人事变动 | Change of personal

盖世汽车：据报道，因电动汽车需求低于预期，瑞典电池制造商Northvolt计划在瑞典裁员1,600人，约占其全球员工总数的五分之一。其中，该公司将在谢莱夫特裁员1,000人，在韦斯特罗斯裁员400人，在斯德哥尔摩裁员200人。

财联社：欧洲车企Stellantis开始寻找CEO Carlos Tavares的接班人。对于立即变更CEO，董事会主席没有任何计划。公司董事会将于10月份初期开会，评估美国业务。