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盖世汽车讯 据外媒报道,硅谷高性能数据接口和控制器公司Wolley在2024全球闪存峰会(FMS2024)上展示其适合数据中心和人工智能/机器学习(AI/ML)计算应用的CXL高速互联技术。Wolley公司已在FMS 2023上展示了其获PCI-SIG 5.0认证的CXL控制器IP核,其后该公司继续创造并将CXL引入数据中心以外的应用,例如人工智能个人电脑(AI PC)和汽车。
(图片来源:Wolley)
Wolley在FMS2024上现场演示NVMe Over CXL和FleX解决方案,其中NVMe over CXL提供高性能虚拟化架构,以满足AI对巨大内存容量的需求,而FleX技术则将CXL内存带入主板。
Wolly还在FMS2024上发表四场演讲,分别是“NVMe over CXL:虚拟化内存和存储集成”、“FleX:将CXL内存引入主板”、“CXL本地内存:人们真的需要DDR吗?”和“CXL在汽车领域的应用”。
NVMe over CXL:虚拟化内存和存储集成
认识到PCIe不支持轻量级内存协议,Wolley开发了一种使用CXL的创新解决方案,并允许在相同的PCIe物理接口上通过CXL.mem协议进行有效的内存访问,同时CXL.io协议支持NVMe的所有传统功能,而无需重写应用程序。在同一设备上设置存储和内存,可以解决资源分配中的竞态条件。Wolley将展示使用NVMe Over CXL的固态驱动器(SSD)的优势,并详细说明与内存语义SSD的比较。
FleX:将CXL内存引入主板
CXL与大型机的集成正在顺利进行中,重点是E3.S等大型高功率外形。然而,关于将CXL引入主板等嵌入式环境的报道较少。Wolley展示CXL的较小实施方案(称为FleX),采用M.2型模块和PCIe x8接口。FleX是一个嵌入式模块,利用CXL将接口推广到内存、存储空间和加速器,以实现下一代系统创新。
CXL本地内存:人们真的需要DDR吗?
CXL内存模块支持内存扩展,从而实现更大的容量以支持新兴应用,例如需要140 GB或更大本地容量的大语言模型(LLM)。高带宽内存(HBM)无法支持大内存容量,而CXL是一种扩展内存的逻辑方法,但在功耗和带宽浪费方面的成本很大。Wolley将推出CXL本地内存(CXL Native Memory),以取代效率低下的双倍数据速率(DDR)接口,并节省电力和减少内存延迟费用。CXL本地内存由CXL直接物理接口组成,无需重新转换协议即可驱动CXL FLIT的内存核。
CXL在汽车领域的应用
汽车早已成为车轮上的数据中心。汽车设计师同样面临着架构挑战,如多核多处理器、人工智能、高数据速率、私有和共享资源等。Wolley将展示CXL在下一代汽车设计中的优势,以及行业为了满足独特汽车需求所面临的挑战。
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