聚焦·电动化
Lucid二季度净亏损7.9亿美元
美国电动汽车制造商Lucid公布2024年第二季度财报:营收2.01亿美元,同比增长33%;归属于普通股股东的净亏损7.9亿美元,同比增长3.4%。Lucid表示,截至第二季度末,持有现金、现金等价物和投资43亿美元。
Lucid获高达15亿美元融资
8月5日,美国电动汽车制造商Lucid表示,其最大股东沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)将向该公司注入高达15亿美元现金。这笔交易正值Lucid计划于今年晚些时候生产Gravity SUV之前,这将使其在2025年第四季度之前都拥有充足的资金。
上汽等回应奥迪与上汽合作车型换标传闻
据路透社报道,知情人士透露,奥迪与上汽集团合作的全新电动车型将更换车标,不会悬挂奥迪标志性的“四环”LOGO。对此,上汽集团、奥迪中国及上汽奥迪三方均表示:“目前并未有相关的官方消息公布。”
聚焦·产经政策
德国7月纯电动汽车销量大跌37%
德国联邦汽车运输管理局(KBA)表示,7月份,德国纯电动汽车注册量达到30,762辆,同比下降37%,这是自去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的最大跌幅。
德国汽车业前景悲观
德国研究机构Ifo institute公布的调查显示,德国汽车业的商业预期从6月份的负9.5点下滑至7月份的负18.3点。Ifo的Anita Wölfl表示:“汽车行业正进一步滑向危机。未来几个月可能不会出现显著改善。”
英国7月新车注册量增长2.5%
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新注册量数据显示,上个月,英国新车注册量同比增长2.5%,至147,517辆,已经连续24个月实现增长,也是2020年以来最好的7月单月表现。今年1-7月,英国新车注册量同比增加5.5%至1,154,280辆。
英国SMMT下调2024年全年销量预期
英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)将英国2024年新车销量预期从此前的198万辆下调至197万辆,将纯电动汽车的年度市场份额预期从此前的19.8%下调至18.5%,并且称电动汽车私人零售市场的需求疲软。
土耳其今年外商直接投资规模将增加至少20%
土耳其总统投资办公室负责人Burak Daglioglu在接受采访时表示,土耳其预计今年的外商直接投资(FDI)规模将从2023年的约100亿美元增加到120至140亿美元,包括汽车行业和数据中心的投资。
聚焦·传统车企
捷豹路虎首席财务官Richard Molyneux向投资者表示,该公司主要供应商Novelis工厂因洪水影响生产中断,从而引发了铝材短缺问题,这是该公司目前面临的最大阻力。Molyneux表示,关键材料短缺将“限制该公司本季度剩余时间和下一季度的生产”。
聚焦·智能化
自动驾驶技术公司Aurora Innovation希望筹集数亿美元的额外资金,以在2024年底前推出无人驾驶汽车。该公司原计划出售价值高达4.2亿美元的股票,但最终超额完成了目标,筹集到了4.83亿美元。
聚焦·供应链
8月5日,由于汽车市场的发展瞬息万变,大陆集团执行董事会在战略审核后,决定对汽车子集团的拆分进行进一步的详细评估。在详细评估后,执行董事会将于2024年第四季度就拆分事宜做出决定。
英飞凌计划裁员1400人
英飞凌科技首席执行官Jochen Hanebeck表示,目前“还看不到”电动汽车需求的全面复苏,他计划裁员1,400人。Hanebeck表示:“我对结构性增长动力非常有信心,但在所有不同市场的周期中,目前的能见度很低。这就是我们保持谨慎的原因。”
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