盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor）申请了一项自适应再生制动系统专利，且该系统可能用于未来的福特电动汽车。该专利于2023年2月9日提交，于2024年8月15日发布，分配序列号为0270251。
（图片来源：USPTO）
最近几个月，福特已申请了一系列专利，包括能够自动切换驾驶模式至另一模式，以用于再生制动电池充电系统，该系统可能用于未来的纯电动汽车。这里的概念是让车辆在补偿条件方面做更多的工作，从而使驾驶员更轻松一些，这也适用于这项新公布的专利，
电动汽车的优势之一是能够利用单踏板驾驶，因为具有足够的再生制动，驾驶员只需放松油门踏板，这些车辆就可以迅速减速，甚至完全停止。单踏板驾驶的优势在于，当以这种方式制动时，它可以为电池包提供一些能量，并且可以减少对刹车片的严重磨损。
问题是，在某些情况下，这并不是最有效的驾驶方式，比如在高速公路上，人们可以松开内燃机车辆中的油门以滑行。因此，福特提出了这一系统，其目的是根据驾驶员想要做的事情（比如保持稳定的速度）来调整再生制动水平。
（图片来源：USPTO）
专利申请中提到：该发明提供了用于激活第一车辆的再生制动曲线（braking profile）的系统和方法。从第一车辆接收多个驾驶信号。这些驾驶信号与第一车辆的第一驾驶员相关联。当基于来自第一车辆的驾驶信号检测到第一驾驶员试图保持稳定的车速，并且响应于检测到第一驾驶员试图保持稳定的车速，基于多个驾驶信号的第一再生制动曲线被激活。
（图片来源：USPTO）
毫无疑问，这是一个有价值的理念，并且最终很有可能投入量产。
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