盖世汽车讯 据日经新闻报道，中国电动汽车制造商极氪（Zeekr）的副总裁陈禹表示，极氪正准备明年在日本推出其高端电动汽车，包括一款在中国售价超过6万美元的车型。
陈禹表示，该公司正在努力遵守日本安全标准，并希望今年在东京和大阪地区设立展厅。极氪的加入将为电动汽车发展缓慢的日本汽车市场带来更多选择。
极氪最近推出了其X运动型多用途车和009多功能车的右舵驾驶版本。当前，该公司已经扩展到包括中国香港、泰国和新加坡在内的右舵驾驶市场。
在同样使用右舵汽车的日本市场，极氪预计也将推出其X运动型多用途车和009多功能车。在中国，极氪X运动型多用途车的起售价为20万元人民币（约合27,900美元），而极氪009多功能车的起售价为43.9万元人民币（约合61,000美元）。
极氪009；图片来源：极氪
虽然其他一些主要品牌的电动汽车售价要低得多，但极氪作为一个强调设计、性能和安全的豪华品牌，已经赢得了一批追随者。极氪不断扩大的车型阵容正助力其快速增长，今年1月至7月，极氪汽车的销量同比大涨约90%，达到约10万辆。
极氪于去年开始向海外扩张，首先瞄准了欧洲市场。目前，极氪已在约30个国家和地区开展业务，并计划在今年扩展到约50个市场。另外，极氪计划明年在韩国开设经销店，并计划从2026年开始销售。
在日本市场，极氪正追随比亚迪的脚步。去年，比亚迪进入了日本乘用车市场，并在日本售出了1,446辆汽车。上个月，比亚迪在日本市场售出了207辆汽车，与特斯拉售出的317辆相差不远，但依然少于日产汽车售出的2,000多辆Sakura电动微型车。
虽然电动汽车目前仅占日本新乘用车销量的2%，但潜在的电动汽车买家的选择不断扩大。今年4月，家电零售商Yamada Holdings开始销售与房屋配套的现代（Hyundai Motor）电动汽车。
中国汽车工业协会的数据显示，电动汽车在中国的市场份额正逐渐扩大，去年占售出的所有新车（包括商用车和出口车）的20%以上。但电动汽车市场的竞争正在加剧，中国大型汽车制造商正在寻求海外发展，特别是在东南亚和欧洲。去年，比亚迪的全球销量为302万辆，而极氪为12万辆。
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