盖世周报 | 欧盟对华电动车加征关税生效；比亚迪泰国工厂投产

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？

7月5日生效！欧盟将对中国纯电动汽车加征关税

根据欧盟委员会发布的信息，当地时间7月4日，在启动反补贴调查九个月后，欧盟委员会对从中国进口的纯电动汽车加征临时反补贴税。

根据调查，欧盟委员会得出结论，中国的纯电动汽车价值链受益于不公平的补贴，这给欧盟纯电动汽车生产商带来了经济损害的威胁。欧盟委员会的调查还审查了这些措施对欧盟纯电动汽车进口商、用户和消费者可能造成的后果和影响。

欧盟适用于三家被抽样调查的中国汽车制造商加征的关税税率分别为∶

比亚迪：17.4%

吉利：19.9%

上汽：37.6%

其他配合调查但未被抽样的中国纯电动汽车制造商将被加征20.8%的加权平均关税。

其他未配合企业被加征的关税税率为37.6%。

图片来源：欧盟委员会

这项临时关税将于2024年7月5日起实施，最长持续时间为四个月。在此期间，欧盟成员国必须通过投票就最终关税做出最终决定。一旦决定通过，这项关税的有效期限将转变为五年。

盖世点评：破坏贸易规则损人害己。

历时16个月，比亚迪泰国工厂投产

7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。

比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线现场图；图片来源：比亚迪

比亚迪方面介绍，比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。今后计划生产更多车型，包括BYD ATTO 3、宋PLUS DM-i等，满足本地化市场需求。

盖世点评：比亚迪出海战略再次提速。

25亿元，赛力斯收购AITO问界商标

7月2日，赛力斯发布公告称，其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

值得关注的是，就在同日赛力斯发布的一份由中京民信（北京）资产评估有限公司出具的评估报告显示，对于华为技术有限公司及其下属企业持有的九百一十九项商标权及四十四项外观专利，评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.3亿元。

盖世点评：华为“放手”问界，以安“主机厂”之心？

8月正式发布 小鹏MONA M03开启全球首秀

7月3日，小鹏MONA M03迎来正式首秀，小鹏汽车董事长何小鹏在直播中表示，该车定位“A级智能纯电掀背轿跑”，定价在20万元以内，同时开启线上预定，将在8月正式上市。

图片来源：小鹏汽车

MONA取自英文“Made of New AI”，定位为全球AI智驾汽车的普及者。在2024北京车展现场，何小鹏就预告过MONA。在这次直播现场，对于MONA首款车命名“M03”，他表示，目前很多车型都采用9、7、5的数字命名，而3是一个不一样的数字。特斯拉 Model3车型在六年前开启了纯电汽车普及时代，而M03就是向特斯拉Model3致敬。

盖世点评：20万元以内，市场竞争可不轻松。

曝丰田汽车洽谈在上海建立雷克萨斯工厂

知情人士透露，丰田汽车目前正与相关部门就获取与特斯拉上海工厂相当的优惠政策进行深入谈判。这些政策涵盖了税收减免、政策支持、土地补贴，并探讨了在没有当地合资伙伴参与的情况下，直接设立全资工厂的可行性，从而为旗下高端品牌雷克萨斯生产电动汽车。

知情人士指出，上海地区的相关部门对吸引此类大型外资企业以推动外国投资的增长持开放态度。然而，此决策的最终实施可能需要获得中央政府的批准。目前，谈判仍在进行中，结果尚未有定论，未来情况可能还存在变化。

针对上述报道，丰田汽车公司未予置评。同时，上海市政府新闻办公室也尚未对置评请求做出即时回应。

盖世点评：曾扬言绝不可能国产的雷克萨斯也动摇了，但国产并不是万能解药。

共有20城，“车路云一体化”试点城市名单公布

7月3日，工业和信息化部携公安部、自然资源部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合印发《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》（以下简称为《试点名单》）。

据介绍，《试点名单》是按照《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》（以下简称为《试点工作》）安排，在自愿申报、组织评估基础上，确定了包含北京、上海、重庆及鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州-桐乡-德清联合体、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、深圳、海口-三亚-琼海联合体、成都在内的20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

盖世点评：自动驾驶产业迎来了前所未有的发展机遇。