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盖世汽车讯 据外媒报道,运动和控制技术公司派克汉尼汾(Parker Hannifin)宣布扩展其Global Vehicle Motor(GVM)大功率永磁体交流电机(PMAC)系列,包括两种更大的尺寸,在230 kg的有限重量下功率范围大幅提升至351 kW(峰值850 kW)。
(图片来源:派克汉尼汾)
现在,GVM310电机具有额外的300和400层压板(lamination stack)长度,可以提供增强功率密度和高效率。这使其成为公路和越野商用电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)的理想牵引解决方案,适合建筑、物料搬运、林业和采矿车辆等广泛应用。
GVM电机扩展系列具有若干关键优势,可以提供高效率,以及业内先进的功率重量比和效率水平之一,从而确保最佳性能和节能潜力。同时,GVM310设计旨在实现高可靠性,即使在恶劣的操作条件下也能提供长期性能,并降低维护成本。此外,受益于紧凑的设计和更小的占地面积,它可以提供更高的功率密度,适合空间受限的应用。该电机可以兼容各种电池电压,从而增强其在不同车辆平台上的通用性。由于直径有限,它还可以与标准变速箱无缝集成。
GVM310电机是各种公路和越野车辆的最优选项。除了牵引应用(它还可以用作高效发电机),它还配有SAE-D接口,可以直接安装泵,成为电动液压泵(EHP)的一部分。
派克汉尼汾移动出行市场经理Bruno Jouffrey表示:“通过扩大功率范围,同时确保高效率和可靠性,我们将满足移动出行应用领域日益增长的电气化需求,并支持行业向更可持续的解决方案过渡。”
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