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爱芯元速创“芯”科技 助力车企决胜智能化竞赛

盖世直播 金霄 2024-07-20 10:43:16

2024年7月18日,在深蓝汽车技术论坛暨前瞻技术展上,爱芯元智车载事业部(品牌为“爱芯元速”)产品副总裁秦耀明谈到,汽车行业的飞速演进主要包含两个维度:纵向看,汽车技术不断迭代,从燃油车迈向新能源,再进化至智能车时代,软件成为关键驱动力;横向看,汽车各功能域如自动驾驶、动力、底盘等快速发展,对行业提出了精细化与专业化的高要求。

秦耀明表示,作为芯片行业从业者,深知高性能、低成本、稳定可靠的芯片对于汽车的重要性。爱芯元智将持续投入研发,不断创新技术,应对汽车行业日益增长的需求。

爱芯元速创“芯”科技 助力车企决胜智能化竞赛

秦耀明 | 爱芯元智车载事业部产品副总裁

以下为演讲内容整理:

1、爱芯元智:中国芯片百强企业,领先的边缘侧AI芯片平台

当前汽车行业经历着飞速变革,这主要体现在两方面:纵向看,车辆技术从燃油车向新能源车、智能汽车迭代;横向看,车载系统各域(如自动驾驶、动力、底盘)的演进加速,对行业细化与专业化提出更高要求。作为芯片行业的参与者,我们深刻体会到打造高性能、低成本、稳定可靠的芯片以满足车企需求的巨大挑战,这同样需要高度的专业化。

因此,爱芯元智更加坚定了在芯片领域的深耕细作,以匠心精神追求卓越。作为边缘AI芯片领域的领先企业,爱芯元智已量产超70款芯片,年出货量超9000万颗,年收入超5亿元。

爱芯元速创“芯”科技 助力车企决胜智能化竞赛

图源:演讲嘉宾素材

爱芯元智拥有核心技术优势,专注于边缘AI,拥有自研混合精度NPU和独创的像素级AI-ISP技术,并具备视频编解码技术,模拟和MCU等能力。在此基础上构建了高算力、低功耗、高算力利用率、优异画质等产品特性。

爱芯元智专注于SoC研发,自2022年起涉足车载芯片市场,并于2023年正式发布车载业务品牌“爱芯元速”,凭借高性能、极致成本控制的独有优势,赢得市场认可。目前,已与10多家OEM客户达成量产合作,拥有15家生态合作伙伴,定位明确,勇于挑战。

为确保供应链安全,我们凭借大出货量与国内外厂商建立深度合作,同时积极推动国产化进程,服务本土车企需求。面对行业内卷,我们通过SoC 平台,与合作伙伴协同,实现降本增效。此外,爱芯元智秉持开放合作态度,与产业链上下游伙伴紧密合作,共同推动汽车产业发展。

2、混合精度NPU:针对智驾主流模型深入优化

接下来深入介绍爱芯元智的核心技术与创新方案。首先,爱芯的核心技术——混合精度NPU,我们的性能在与国内外头部厂商对比中展现出明显优势,特别是在大模型Transformer及传统CNN模型上。将强大的NPU能力应用于汽车领域,实现成本更低、功耗更小、效率更高的解决方案。从应用出发,更深入理解车载需求,爱芯的算法团队,对芯片和算法的结合有深入认识,能够做到算子级优化,NPU架构上,多核架构优化不同的算法模型, 针对低端车注重功耗成本控制,高端车则追求性能提升。

爱芯元速创“芯”科技 助力车企决胜智能化竞赛

图源:演讲嘉宾素材

此外,ISP对于车辆视觉系统至关重要。我们针对隧道进出、夜间驾驶、雨雪天气等复杂场景进行专项优化,提升HDR效果和暗部降噪能力。同时,结合车载不同应用场景(如ADAS、OMS或IMS等),运用AI技术实现像素级优化,确保ISP效果既强大又高效。我们依靠强大的技术能力,能够有效提高低成本ISP的性能,从而降低系统成本。

在传统单目前视一体机的基础上,爱芯元智正积极探索新方向如双目应用,在有限成本内挖掘差异化优势,提升用户体验。我们正在芯片与算法领域积极探索,针对双目技术的两条路径——传统路线和基于NPU的NN技术路线,采取了不同策略。

传统路径性能稳定但存在“天花板”,我们则聚焦于ASIC优化及DSP的深度优化。而在NPU的NN路线上,团队为CV与双目技术提供了更高的性能上限,通过算子级优化。为合作伙伴提供高性能技术平台,目标给主机厂带来更佳体验,同时降低成本。

谈及技术与产品的核心关注点,功耗与成本无疑是重中之重。在功耗方面,爱芯元智针对前视一体机等空间有限、易受热影响的场景,从应用出发,深入理解客户需求与热设计要求,通过全方位优化,包括软硬件结合、芯片系统,内部IP协同等,实现低功耗,显著降低散热设计成本。

至于成本,团队首先从芯片本身入手,关键IP自研,不断迭代优化,降低成本,而且不用版税,成本更优。同时,强大的供应链议价能力进一步降低了原材料成本。但成本控制的关键不仅如此, 我们还关注系统BOM优化,开放合作的商业模式使我们能与板级伙伴同步优化,如利用ISP能力选用更经济的传感器,使用跟进系统级电源需求设计的PMIC全面降本。

这是爱芯元智的产品路线图概览。左侧两款产品M55H与M76H已量产,接下来,爱芯元智将强化前视一体机市场地位,推出M57H。针对城区NOA的M77H已经在开发。针对高阶智驾和舱驾一体的芯片也在布局中。

爱芯元速创“芯”科技 助力车企决胜智能化竞赛

图源:演讲嘉宾素材

爱芯元智规划了全面的智驾方案,从一体机到高阶域控,以及CMS、DMS方案等,满足不同需求。

为提升用户体验,特别优化了CMS方案,重点提升画质与稳定性,确保驾驶员在复杂光线下仍有清晰视野,保障行车安全,CMS方案不仅关注画质,还优化了启动速度,实现低延时高效运行。同时,芯片内置的强大NPU算力支持更多扩展应用,为汽车智能化提供更多可能。

在真实场景下,如进出隧道时,我们的DMS+OMS通过AI-ISP实现RGB-IR双光AI融合增强,显著提升了画质稳定性与清晰度。此外,NPU性能充足,可以满足DMS所需要的DDAW和ADDW等安全功能,同时兼顾隐私保护,芯片还能支持打码功能。目前,隐私保护备受关注,我们通过技术创新为用户提供更安全、便捷的出行体验。

3、双目前视一体机方案:GOD及魔毯功能

双目前视一体机是爱芯元智在芯片领域深度探索的成果之一。

双目技术相较于单目,拥有双重视野,不仅看得更多,而且更加精准。首先,它能实现高精度的障碍物检测,提前感知前方cut-in的通用物体,特别是在高速驾驶中,提前200ms的检测,能显著提升行车安全性。此外,双目检测性能卓越,能在150米范围内实现70%以上的准确率,远超传统单目系统。

除了安全性能,双目技术还带来了舒适性的提升。通过识别不同路面,如沥青、水路等,系统能调整悬架系统,提供平稳的驾驶体验。路面识别准确率超过90%,并能输出高精度曲线,有效避免井盖等障碍物,进一步提升驾驶的舒适性与安全性。

作为爱芯元智的车载业务,爱芯元速始终致力于成为车载行业的长期价值提供者。我们坚持创新,不仅在芯片、NPU及双目技术上不断挑战自我,还保持开放态度,寻求与行业伙伴的深度合作,以更深入地理解行业需求,推动技术落地。

同时,我们注重务实,确保每项技术都能为客户带来实际的安全与舒适体验,与行业伙伴共同挖掘并实现这些目标。最终,我们追求的是共赢。面对行业日益增长的需求,我们愿与各方携手,共同推动汽车智能化、舒适化进程!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202407/20I70399443C106.shtml

文章标签: 芯片
 
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