零一汽车宣布完成A1轮融资，助推智能新能源重卡规模化量产及交付

本周，零一汽车宣布完成A1轮融资，本次融资由上海初速度、辰韬资本、天善资本、国发文鑫等联合完成，投资金额近亿元。据介绍，新一轮融资的完成将助推企业纯电重卡的量产及交付，助力企业研发自动驾驶技术及新型号车辆。

近几个月，零一汽车捷报频传。

5月中旬，零一汽车在其“零点2024”发布会上宣布两款新能源重卡产品“惊蛰”和“小满”已经实现量产交付，同时还公布了大量关键技术成果——从企业战略，到生态联盟的成立，再到核心技术自研，最后发布基于大模型的端到端自动驾驶技术，展现了零一汽车强大的战略决策与自研能力。

图源：零一汽车

6月初，零一汽车在2024 CVPR自动驾驶国际挑战赛上，凭借纯视觉方案从端到端自动驾驶赛道的143支国际顶尖团队中脱颖而出，斩获亚军。该方案成本效益显著，更在性能和泛化能力上达到了国际领先水平，为自动驾驶的低成本、高效率解决方案提供了全新思路。

官方表示，本轮融资将进一步推动“惊蛰”、“小满”等车型的市场投放及技术升级，为零一汽车加速新能源重卡的规模化量产及市场交付提供了坚实的资金保障。同时，这笔资金还将被用于深化自动驾驶技术的研发，以及拓展新型号车辆的设计与交付。

需要指出的是，在本轮投资方中名单中，“上海初速度”实际上就是自动驾驶公司Momenta，后者在乘用车量产智驾赛道已处于领先地位，此次布局自动驾驶卡车领域，被认为是“两条腿走路”。

图源：零一汽车

而零一汽车成立于2022年6月，是一家专注于新能源自动驾驶研发的卡车公司，由前图森未来联合创始人黄泽铧，与前三一重卡总经理、北汽福田戴姆勒副总裁张红松共同发起成立，可以说零一汽车从伊始就融合了传统制造与智能驾驶的基因。

零一汽车联合创始人、总裁张红松曾表示，新能源重卡的高速发展为行业开启了世纪的窗口，电动化带来的革命，可以大大提高重卡的可靠性，也让重卡的数字化更加便捷，基于此零一制定了清晰的整车战略：

首先，基于1.0两个平台进入新能源整车市场，实现核心系统正向开发，积累客户与数据，实现市场突破；

其次，完全正向开发2.0平台，它是为新能源而生的全新重卡整车平台，为无人驾驶而生的智能整车平台，从而实现市场的快速超越；

第三步，无人驾驶与整车智能化完全整合，道路商业化运营，实现产品的绝对领先。

成立的两年多来，凭借在整车研发、高效动力总成以及自动驾驶系统等领域的多项扎实成果，零一汽车已经迅速崭露头角，成长为行业关注的焦点，此次融资便是最好的证明。