车企动态 | OEM Trend
界面新闻:丰田汽车发言人6月20日表示,因零部件短缺,公司日本国内五家工厂的六条生产线将停工至周五,届时会决定是否恢复生产。
财联社:针对近期零跑T03于Stellantis集团波兰工厂投产等消息,Stellantis中国回应称,确认零跑 T03 车型的首批试生产车辆已在Stellantis集团位于波兰Tychy 的工厂成功组装。“如果经济效益上可行,零跑汽车的产品可在Stellantis集团旗下的全球任何一家工厂进行生产,其部分车型将于欧洲生产,但具体是哪些工厂将生产零跑汽车还尚待披露。”Stellantis中国方面表示。
欧洲汽车制造商协会:特斯拉5月欧盟新车注册量下降34%。
零部件企业 | Parts Enterprises
天迈科技:车联网技术是公司产品使用的核心技术之一,公司基于车联网等技术研发生产的调度一体机、智能座舱、车载监控、主动安全终端、公交收银等产品,大大提高了运营企业的运营效率、智能化和信息化水平,降低事故发生率,助力企业数字化转型。
兆龙互连:公司已通过IATF16949汽车专用线缆体系认证。公司汽车数据通信电缆产品主要可应用于车载以太网、汽车ADAS及信息娱乐系统等,同时公司将密切关注新技术、新趋势的发展,并根据相关技术换代升级及市场需求变化情况,合理布局相关技术及产品。
美利信:公司的通信结构件可以用于车联网(车路协同领域),且具备V2X方面相关结构件的研发能力,公司将密切关注客户相关业务和技术发展趋势,提前布局产业产品和技术,增强公司的市场竞争力。
协创数据:公司已推出汽车产业后装市场的车联网智能终端产品。同时,公司力争实现在汽车产业后装市场深耕。
瀚川智能:公司在2023年已研发出具备V2G双向充放电功能及智能微网系统的光储充换一体站,已有成熟的乘用车与商用车应用解决方案,可实现用电削峰填谷的功能,进而维持电网稳定。
英唐智控:公司的MEMS微振镜可通过快速扫描和反射光信号,实现对周围环境的感知和测量,可应用于车路协同领域,目前公司有为智慧交通领域相关的客户进行产品送样。
产经聚焦 | Industrial Economy
盖世汽车研究院:“广州地区汽车消费偏好洞察”报告显示,2024年一季度广州乘用车终端销量114,924辆,其中,新能源汽车成为市场的一大亮点,销量高达54,006辆,占比达到47.0%,超越了传统燃油车44.2%的销量占比。
乘联会:初步推算6月狭义乘用车零售总市场规模约为175.0万辆左右,环比2.3%。新能源厂商目标相对乐观,6月新能源零售预计可达86.0万,环比5月增长6.9%,渗透率预计将再创新高,可达49.1%。
TrendForce:2024年来自AI服务器等领域的需求则显著大增,然而,纯电动汽车销量成长速度的明显放缓和工业需求走弱正在影响SiC供应链,预计2024年全球SiC功率元件产业营收年成长幅度将较过去几年显著收敛。
美力科技:公司拟使用自有资金向武汉普畅智能科技有限公司投资2000万元。普畅智能主要从事汽车空气悬架系统中的集成式供气单元、空气弹簧、ECU控制器、CDC电控减振器以及全主动悬架系统的研发、生产及销售。
盖世汽车:5月,菲律宾新车销量继续增长,从去年同期的38,177辆增至40,271辆,增幅为5%。
财联社:欧洲5月汽车销量下降2.6%,降至109万辆。
政策动态 | Policy Situation
国家能源局局长章建华:持续推动用能方式转型升级,深入推动工业、建筑、交通、农业等领域电能替代,增强电动汽车充电服务保障能力,到2025年,全国建成充电基础设施1200万台左右。
财联社:南京市将开展新一轮汽车消费补贴活动。活动时限至12月31日。补贴标准为对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。
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