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OTA赋能智驾，智造未来

盖世汽车快讯忻文 2024-05-24 17:35:33

自动驾驶走入规模化量产有赖于感知层、决策层、执行层的紧密配合，与传统零部件厂商相比，自动驾驶所涉及的传感器、芯片、计算平台、软件算法等核心供应商的话语权和自主权更强，更能助力传统产业链向产业生态圈变革。

深入探讨权威解读

2024年5月23日，由盖世汽车主办的第七届智能驾驶与人机共驾论坛圆满落幕。本次论坛基于自动驾驶发展趋势为背景，以聚焦自动驾驶核心技术与产业发展趋势，包括人工智能、行泊一体、车联网C-V2X、车路云一体化等细分领域为切入，与主机厂、核心零部件供应企业、科技企业、互联网巨头等多位嘉宾共同探讨，为自动驾驶系统如何拉开技术差距，实现降本增效，走向规模化量产提供新思路。

图源盖世

消费升级需要价值认同

2024年1-4月，中国新能源乘用车累计销售279万辆，同比增长31.8%，新能源的渗透率达36.3%，同比增加5.9%。在新能源乘用车市场持续向好的背景下，企业更加需要关注产品核心价值，消费升级的核心是消费者对于产品价值认同的提升，企业应当持续在技术创新、品质保证和服务体验上发力，致力于为消费者提供更加卓越的产品和服务。

自动驾驶市场应用及新技术展望

随着市场竞争加剧，车企纷纷加速城市NOA技术的落地，在算法和场景表现上加大投入，头部车企逐步在旗舰及中高端车型推出高阶城市NOA功能，而城市NOA，是通向自动驾驶的必经之路，智驾系统解决方案成本因算法迭代加快而有所下降，标志着智驾技术正逐步实现规模化发展和成本优化。未来舱驾一体化发展将因这一技术变革而迎来更多迭代和升级机会。