盖世汽车讯 据外媒报道,泰国工业联合会(FTI)在5月23日表示,泰国4月份的汽车产量同比下降11.02%,至104,667辆。
FTI表示,今年4月泰国经历了一个长假,导致了该国汽车产量持续下滑。上个月该国的汽车产量同比下降了23.08%。今年1月至4月间,泰国的汽车产量同比下降了17.05%,至518,790辆。
FTI预计,今年泰国的汽车产量将达到190万辆,相比之下,2023年该国的产量为184万辆。
FTI还表示,汽车产量下降的原因是金融机构收紧了汽车贷款,导致消费者对汽车产品的需求疲软,皮卡产量也随之下降。
图片来源:FTI
就销量而言,今年4月,该国国内汽车销量同比下降了21.49%,至46,738辆,而3月份该国的汽车销量同样经历了下滑,降幅为29.83%。
泰国是东南亚最大的汽车出口中心,也是丰田和本田等世界顶级汽车制造商的出口基地,这些车企在泰国主要生产皮卡车型。
此前有报道称,马来西亚已经超过泰国,成为东南亚第二大汽车市场,仅次于印度尼西亚。东南亚地区已经成为亚洲汽车制造商的重要战场,因此这是一个重大转变。
相比之下,一直被称作“亚洲底特律”的泰国的汽车销量持续低迷。今年第一季度,该国的汽车销量较上年同期下降25%,而在此之前,泰国的汽车销量一直位居东南亚地区第二。从去年6月开始,由于不良汽车贷款的增加和整体消费的停滞,泰国每月的汽车销量均比上年同期有所下降。
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