盖世汽车讯 据彭博社报道,韩国已开始建立锂库存,以确保这种对电池和汽车制造业至关重要的关键矿物的供应。
两名知情人士透露,韩国今年已经通过国有公司韩国矿业振兴和矿产资源公司(Korea Mine Rehabilitation and Mineral Resources Corp.,简称KOMIR)从智利购买了一些碳酸锂。
另有一位知情人士表示,韩国政府已拨款2,331亿韩元(合1.71亿美元),以获取可用于发展韩国尖端技术的关键矿产。该知情人士称,韩国计划将上述资金的大部分用于为电动汽车电池建立锂储备,以应对地缘政治紧张局势加剧可能造成的供应短缺。据悉,韩国政府今年的预算比去年大涨526%。
对此报道,KOMIR拒绝置评。今年3月,韩国贸易部表示,其计划在未来三年投资2,417亿韩元,用于建造储存锂、镓和稀土等关键矿物的仓库。
韩国采取储备战略之际,锂价格正艰难地从去年的大幅下挫中反弹。韩国政府还在努力确保韩国企业能够满足美国《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)的要求,从而保持在美国市场的竞争力。
锂的价格在2022年底升至历史高位,原因是全球对电气化车辆的推广刺激了锂消费,而锂供应却难以跟上。因此,汽车和电池制造商争相获得承购或扩大协议,以锁定锂供应。
然而,近期电动汽车的需求增幅不如预期,包括LG 新能源(LG Energy Solution)和三星SDI 公司在内的电池制造商去年的利润均有所减少。与此同时,大量新的锂供应也给锂价格带来了压力。2023年,锂价格下跌了80%以上。
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