英飞凌推出可编程高压PSoC™ 4 HVMS系列 适用于触摸式HMI和其他智能传感应用

盖世汽车讯 在汽车行业中，即使在低端微控制器应用中，安全性和功能安全也发挥着越来越重要的作用。与此同时，汽车制造商正在用触摸表面取代机械按钮，实现简洁的驾驶舱或方向盘。因此，电子电路存在很大的空间限制，并且需要具有小外形尺寸的高度集成的IC。据外媒报道，为了应对这些挑战，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）推出PSoC™ 4 HVMS系列汽车微控制器，将高电压功能（12 V稳压器和LIN/CXPI收发器）与先进的模拟功能相结合 （CAPSENSE™，电感式传感），符合ISO26262标准。

图片来源：英飞凌

目标应用包括具有触摸按钮、滑块和触摸板的触摸式汽车HMI（人机界面），以控制HVAC、内部照明、电动车窗/天窗或车门把手。在方向盘中，PSoC 4 HVMS用于触摸感应以及安全关键的放手检测。最新一代CAPSENSE模块还支持用于乘员检测或踢脚控制的接近检测。除了HMI应用之外，PSoC 4 HVMS还用于通用传感应用（例如液位传感、惠斯通电桥传感等）或简单执行器（例如PTC加热器或内部/外部照明）。

PSoC 4 HVMS系列符合AEC-Q100标准，采用带可湿侧翼的小尺寸QFN封装。这些IC具有跨设备的可扩展性和引脚兼容性，并符合ISO26262 ASIL-B标准，确保在125°C的高温下安全运行。基于ARM® Cortex®-M0+处理器打造，该系列具有高达128 KB的嵌入式闪存和16 KB SRAM。该微控制器可直接由12 V电池供电，并包括LIN和CXPI PHY。对于电容式传感应用，该器件支持最新的第五代CAPSENSE技术，其SNR比上一代产品提高八倍，支持高达3000 pF的高寄生电容，并支持高达18 mm的覆盖层。额外的模拟集成包括一个12位SAR ADC、最多两个运算放大器和低功耗比较器。

该微控制器系列附带全面的软件支持，包括汽车外设驱动程序库（AutoPD L）、CAPSENSE汽车中间件库（Automotive Middleware Library）和汽车PDL安全库（SafeTlib)，可显著缩短客户开发时间，从而加快产品上市速度。该软件包的开发遵循汽车软件开发流程，包括ASPICE、MISRA2012 AMD1和CERTC编码标准，并保证行业领先的可靠性和合规性。PSoC 4 HVMS软件包符合ISO26262标准，并作为脱离上下文的安全元件（SEooC）开发，适用于安全目标高达ASIL-B级的应用。ModusToolbox™软件开发平台也将很快推出。