全年产销958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%;出口120.3万辆,同比增长77.6%;市场占有率提升至31.6%……继2021年产销同比增长1.6倍左右、2022年产销同比增长超90%之后,2023年,我国新能源汽车再度交出亮眼成绩单,产销量连续9年保持全球第一,不仅为全年汽车产销双双超过3000万辆作出积极贡献,更成为汽车出口新的增长点。
我国新能源汽车为何能够产销量连续9年保持全球第一?
得益于抓住汽车产业电动化、智能化转型的历史机遇,率先布局新赛道、培育新动能。
各部门先后推出一系列支持政策措施,建立了结构完整、有机协同的产业体系,培育了全球最大的消费市场,形成了新能源汽车与相关行业互融共生、合作共赢的良好发展局面,不仅在产业变革期占据了主动、筑牢了根基,更为推动全球汽车产业电动化转型贡献了中国力量。
放开准入门槛、取消乘用车外资股比限制等一系列改革开放措施,为汽车市场注入新的生机活力。
虽然成绩突出,但中国新能源汽车行业依然有不少深层次难题需要破解。比如,如何避免低水平重复建设?如何走出“增量增收不增利”怪圈?如何加快核心技术创新和应用路径?如何推动车能路云融合发展?如何提升产业链的安全韧性和安全水平?……这些都是行业亟待探索和解决的关键议题。
2024年,将是产业发展的关键之年!
基于此,2024年3月16日下午,中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛将如期举办,以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题,邀请来自政府主管部门、研究机构、企业的知名专家学者与重磅嘉宾,一起聚焦产业变革趋势,探索产业发展新路径,破解行业发展瓶颈。
敬请关注中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛!
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