【国际快讯】比亚迪1月新车销量超20万辆；沃尔沃汽车将停止向极星提供资金；马斯克寻求将特斯拉注册地迁至得州

聚焦·传统车企新动态

沃尔沃汽车将停止向极星提供资金

2月1日，沃尔沃汽车表示将停止向极星提供资金，并已考虑将极星的股份转让给沃尔沃的股东，这将使吉利成为极星的直接大股东。消息宣布后，沃尔沃的股价在开盘时上涨了30%以上。

沃尔沃汽车Q4利润增幅超预期

沃尔沃汽车公布2023年第四季度财报：营收为1,094亿瑞典克朗，而2022年同期为1,052亿瑞典克朗；营业利润（不包括合资企业和联营公司）达到67亿瑞典克朗（合6.4亿美元），而2022年同期为39亿瑞典克朗，同比增幅高于预期。

法拉利2023年利润创新高

法拉利2023年全年的营收同比增长17%，至59.7亿欧元；净利润为12.6亿欧元；调整后息税前利润为16.2亿欧元。值得一提的是，法拉利2023年的净利润和调整后息税前利润均创下了年度新高。

奔驰2023年工业现金流高于预期

得益于较低的运营资本水平和有利的现金转换率，梅赛德斯-奔驰集团2023年的工业现金流达到113亿欧元，略高于2022年的水平，并且高于分析师平均预期的95.4亿欧元。

意大利对入股Stellantis持开放态度

2月1日，意大利工业部长Adolfo Urso表示，意大利政府对收购Stellantis的股份持开放态度。他表示，意大利可以效仿法国政府，加大对Stellantis的积极投资，“他们可以提出要求，我们可以一起讨论”。

现代等车企1月印度批发销量创纪录

1月份，许多汽车制造商在印度的批发销量创下了纪录。其中，马鲁蒂铃木和现代在印度分别创下199,203辆和67,615辆的批发销量纪录，丰田也在印度创下了24,609辆的销量纪录。

现代阿拉巴马州工厂超30%工人申请加入工会

2月1日，美国汽车工人联合会表示，现代汽车美国阿拉巴马州工厂已有超过30%的工人签署了加入工会的申请卡。现代发言人表示，“是否加入工会取决于我们的团队成员”，并指出该公司曾在去年11月表示，到2028年将把美国生产工人的时薪提高25%。

大众将在巴西追加18亿美元投资

大众汽车南美区总裁透露，大众汽车将于当地时间2月2日宣布在巴西追加90亿雷亚尔（合18.3亿美元）的投资，这将使大众汽车2022至2028年在巴西的投资计划达到160亿雷亚尔。

聚焦·电动化

比亚迪1月新车销量超20万辆

比亚迪在1月实现销售201,493 辆新能源汽车，较去年同期增长33%。其中共计销售201,019辆新能源乘用车，同比增长34%，更刷新了历年同月最高销量成绩。

马斯克寻求将特斯拉注册地迁至得州

2月1日，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉将举行股东投票，将公司注册地从美国特拉华州转移到得克萨斯州。此前一名特拉华州法官宣布马斯克550亿美元的薪酬方案无效。

雷诺董事长：日产和三菱不会推迟对安培的投资

雷诺集团董事长Dominique Senard表示，尽管雷诺集团决定取消旗下安培（Ampere）电动汽车业务的上市，但这不会推迟其合作伙伴日产和三菱对安培的投资，“投资决定已经做出....没有什么可质疑的”。

特斯拉开设首家南美专卖店

特斯拉本周在智利首都圣地亚哥的一家高档购物中心开设了首家南美专卖店，以应对电动汽车需求放缓和中国竞争对手的增长。尽管电动汽车在拉美的普及率总体上仍然很低，但智利的目标是到2035年只销售电动汽车。

现代将向依维柯供应一款纯电动商用车

2月1日，依维柯集团与现代汽车宣布已达成协议，现代汽车将向依维柯供应一款纯电动轻型商用车，扩大双方现有的合作协议。

大众希望在印度推出入门级电动SUV

2月1日，大众集团印度分公司高管Piyush Arora表示，该公司希望在2025年至2030年期间在印度推出一款入门级电动SUV。“电动汽车在印度的普及速度还不足以证明投资的合理性，因此我们正在考虑出口的可能性。”

聚焦·供应链

采埃孚中国获得上海L4级自动驾驶测试牌照

采埃孚中国获得集团首张L4级自动驾驶测试牌照，成为首个获得上海L4级自动驾驶测试牌照的外资零部件企业。未来，采埃孚将在上海市政府的监督与指导下，在指定区域开展自动驾驶公开道路测试。

聚焦·产经政策

意大利今年将提供近10亿欧元补贴

2月1日，意大利工业部长Adolfo Urso表示，意大利今年将提供价值近10亿欧元（合11亿美元）的补贴，以支持汽车购买和向低污染汽车的过渡。