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欧洲1月新车销量增长11%,纯电销量增长29%

盖世汽车 谭璇 2024-02-22 07:30:00

盖世汽车讯 据彭博社报道,根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据,由于大众汽车集团和Stellantis等汽车制造商受益于积压的订单和电动汽车需求的复苏,欧洲1月新车注册量同比增长11%,达到102万辆。

欧洲1月新车销量增长11%,纯电销量增长29%

欧洲新车销量和同比变化图  图片来源:彭博社

其中,随着汽车制造商在激烈的价格战中寻求重振消费者的购买意愿,欧洲1月纯电动汽车交付量为120,926辆,同比增长29%,占欧洲1月新车总交付量的12%,高于一年前(10%)。

虽然汽车制造商继续受益于良好的订单量,但今年要恢复到新冠疫情前的水平将面临更大的挑战。欧洲地区三大汽车市场——德国、英国和法国——的经济正在放缓,这加剧了消费者的担忧,因为他们正在努力应对高昂的借贷成本。

欧洲1月新车销量增长11%,纯电销量增长29%

大众、Stellantis、雷诺、宝马和奔驰欧洲销量及同比变化 图片来源:彭博社

彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)分析师Michael Dean和Gillian Davis在一份报告中表示:“自2020年下半年以来,持续存在的供不应求趋势推高了定价和利润率,但随着汽车产量正常化和订单疲软,供不应求趋势的逆转是今年欧洲汽车行业面临的主要风险。”

德国央行行长Joachim Nagel表示,德国经济在第一季度可能略有萎缩,而法国日前下调了经济预估,目前预计今年经济增长率仅为1%。英国经济在去年下半年陷入了衰退。

欧洲1月新车销量增长11%,纯电销量增长29%

欧洲纯电动汽车销量放缓 图片来源:彭博社

任何经济疲软都将加剧业内对纯电动汽车增长放缓的担忧。

Dean和Gillian表示,“由于消费者对纯电动汽车的热情降温”,欧洲纯电动汽车的市场份额“今年可能会停滞不前”,预计市场份额只会小幅增长至16%。

欧洲1月新车销量增长11%,纯电销量增长29%

图片来源:大众

消费者对转向纯电动汽车的热情降温,给汽车制造商带来了重新调整战略的压力,同时他们仍然要面对欧盟日益严格的二氧化碳减排规定。

德国等国政府正在缩减纯电动汽车激励措施,从而让市场需求承压。特斯拉的价格战在让纯电动汽车变得更便宜的同时,也在整个行业引发连锁反应,二手纯电动汽车价格的暴跌让消费者放弃购买纯电动汽车。

许多汽车制造商正在推迟新的纯电动车型的推出,汽车租赁公司也在减少车队对纯电动汽车的采购量。

雷诺集团寄希望于今年对产品进行重大改革,目前正与其他汽车制造商讨论通过合作降低新电动汽车的成本。

以Harald Hendrikse为首的花旗分析师在一份报告中表示:“我们认为欧盟纯电动汽车销量的增福在今年不会有所提高。”

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202402/22I70383177C110.shtml

文章标签: 电动汽车 新车 销量
 
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