盖世汽车讯 据外媒报道，先进的位置数据技术平台HERE Technologies宣布推出HERE电动汽车续航里程系数（HERE EV Range Factors），旨在通过改进在途电池续航里程计算方式来减少驾驶员的续航里程焦虑。
（图片来源：HERE Technologies）
电动汽车在途续航里程（EV on-route range）计算挑战
计算电动汽车的“在途剩余电量可续航里程”是一项复杂的挑战，而且往往是造成消费者里程焦虑的主要原因。许多静态和动态因素会影响电动汽车在特定路线上的续航里程，但一些因素在电动汽车路线工具中未得到充分收集和利用。目前的电动汽车预测主要使用之前行程的历史数据，并不考虑在驾驶员行程期间可能发生或可能不发生的实时和预测性影响因素。
HERE提供关键位置数据以改进电动汽车的续航里程计算方式
HERE电动汽车续航里程系数可帮助原始设备制造商（OEM）从仅使用历史数据转向使用预测数据，从而提高车辆在途续航里程预测的准确性和可靠性。这些电动汽车续航里程系数专为汽车制造商构建电动汽车内部路线解决方案而设计。汽车制造商可以使用HERE电动汽车续航里程系数来补充OEM路线解决方案，从而提高电动汽车特定路线续航里程预测的准确性，并进一步缓解与里程相关的焦虑。
HERE电动汽车续航里程系数
提供道路地形数据，帮助车辆了解即将到来的道路标高、坡度、曲率和粗糙度的变化。该数据适用于60多个国家/地区；
利用预测外部环境温度数据和路面温度数据，以对电动汽车的续航里程产生较大的影响；
结合路面附近的预测风速和风向。
HERE Technologies动态空间内容副总裁Christopher Handley表示：“我们很高兴推出定位技术，其设计旨在解决电动汽车在途电池续航里程计算的复杂性。通过提供有关道路特征、温度和风的关键数据，我们致力于为驾驶员提供必要的信心和信息，以实现无忧旅程。”
HERE EV Range Factors计划于2024年中期投入商用。目前，已有60多个国家的道路地形数据可用，欧洲和北美地区的温度和风力覆盖范围也得到初步规划。
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