盖世周报 | 何小鹏跟余承东就AEB隔空骂战；蔚来将2025年进军美国

过去一周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

AEB口水战迎大结局，何小鹏余承东“握手言和”

何小鹏的一篇访谈记录，引发了行业多场口水战。近日，在被问到友商大定用户中有很多人愿意为AEB买单时，何小鹏表示，“大部分人可能从来没有碰过AEB”“友商讲了AEB，我认为99%是假的。那些宣传都不是公司官方发布。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。”

随即余承东发布了一条朋友圈，表示“连AEB是什么，居然有车企的一把手还没有搞懂呢！”作为回应，何小鹏则发文称，“我最近评价了一个行业乱象，结果行业没急，非行业的倒急了，不知道他急什么。”没有指名道姓，就这样一来一回，AEB的热度再度炒起来。

图片来源：何小鹏 微博

最终，这场口水战在11月9日有了结论，何小鹏在微博账户公开发文，称其早上与余承东就技术路线进行了探讨，但没有给出结论，只是对余承东的建议和大度表达了感谢，并感慨“有时候误会后更容易成为好朋友”。

盖世点评：新车前装AEB渗透率超四成，早已不再是全新技术，这场口水战与其是针对技术本身，更像是一场智能驾驶行业话语权的争夺战。

蔚来汽车计划在2025年进军美国，不会在当地生产汽车

11月2日，在纽约举办的NextChina会议上，蔚来汽车美国首席执行官Ganesh Iyer阐述了该公司对美国市场的愿景。蔚来汽车计划2025年开始在美国销售汽车，是其向25个国家和地区扩张的目标之一。

Iyer 称，“我的目标和我对公司的承诺是，我希望我们有一天都能用个人收入买一辆蔚来汽车。我希望这一天很快到来，这也意味着需要来自各方的推动——政府、政策制定者、供应生态系统以及基础设施的状况。”

Iyer表示，蔚来汽车考虑过在当地生产，甚至已经将候选厂址缩小到三个州，但是在美国建厂成本太高，所以决定仍将在中国生产电动汽车并出口至美国。“对于产品的零部件，中国有很多本地供应商专门提供，但他们在美国没有运营。如果要建设一家工厂，就需要寻找合适的地点，而那里需要有很多其他供应商可用。我还需要引进一些对我们来说有战略意义的供应商，这是主要原因。”

盖世点评：若成功，蔚来将是无数不多真正攻入美国市场的中国乘用车品牌。

极氪递交赴美IPO招股书

据路透社报道，当地时间11月9日，极氪正式向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了首次公开募股（IPO）招股书。

图片来源：吉利港交所公告截图

据悉，极氪将在纽约证券交易所上市，股票代码为“ZK”。高盛（Goldman Sachs）和摩根士丹利（Morgan Stanley）是此次IPO的主承销商。

据路透社此前数篇报道，极氪于去年12月秘密提交了赴美IPO申请，目标是筹集超过10亿美元的资金。但一位知情人士近日向路透社透露，该公司的IPO筹资额可能会低于目标金额。

此外，极氪递交的招股书也从侧面证实了路透社此前的报道，极氪正寻求在本周公布IPO招股书。

盖世点评：极氪或成为史上最快IPO的造车新势力。

华为智选车首款轿车智界S7预订已突破5000台

11月9日，华为智选车业务迎来了又一款重要战略车型——智界S7。

作为由华为与奇瑞联合打造的首款产品，同时也是华为智选车业务首款轿车，智界S7共包括4个版本，分别为标航版、长航版、超航版和四驱旗舰版本，预售价25.8万元起。次日，预订就已突破5000台。

图片来源：智界汽车

而就在智界S7发布当日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，截至目前，问界M5累计交付超12万辆，问界M7大定破8.7万，问界M9预订量超3万台，“我们正在全力以赴提拉产能，希望大家耐心等待，因为确实订单量比之前预期的量高出太多”。

盖世点评：就在大家一度认为华为“造车”不可行后，问界借新款M7成功翻身，首款轿车智界S7的发布再次将华为推至新高度。

让经销商“喘口气”，一汽丰田决定减产至明年2月

近日，网上流传出一份文件，内容为一汽丰田《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》，信中提到，为缓解各位经销商伙伴的库存压力和资金压力，将减产至明年2月。具体下调幅度是：12月份配分向下调整到6.6万台，明年1月份配分向下调整到6万台，2月份配分向下调整到3.8万台。

对此，盖世汽车向接近一汽丰田的知情人士确认消息，对方表示，这是根据目前市场竞争环境的顺势而为的做法。一方面，正视经销商在资金、库存、收益等方面存在的切实压力，努力确保年底销售质量，另一方面，在稳住今年销量和合理利润的基础上，也能为明年的继续上扬调整好姿态。

盖世点评：一汽丰田减产，不过是燃油车市场的一个缩影。

传华人运通拟被沙特主权财富基金以30亿美元收购

11月8日，据彭博社报道，沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金（PIF）正在洽谈向中国电动汽车制造商华人运通投资至少 2.5 亿美元。

同时，知情人士称，PIF可能将以 30 亿美元的估值购买这家公司的股权，目前条款细节仍在敲定中，双方尚未做出最终决定，相关事宜最早将在年内达成。

华人运通成立于2017年，是一家专注于未来出行体验的创新型科技公司，主要布局新能源智能汽车开发及产业化、智捷交通布局以及智慧城市构建。旗下汽车品牌是高合汽车，目前已经推出三款车型，分别为HiPhi Y/X/Z，售价区间为33.9万-80万。

盖世点评：近期总有传闻称某新势力企业正在寻求被收购，或央企或外资，但相较于蔚小理，有传统造车底蕴且有高端纯电技术的华人运通不失为一个优质资产。