盖世汽车讯 据彭博社报道，福特汽车公司表示，旗下F-150 Lightning电动皮卡今年第三季度的销量下降46%，原因是该公司为扩张产能曾短暂关闭工厂，并推迟了卡车的交付，以进行“质量检查”。
图片来源：福特汽车
报道称，福特为将其密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）工厂的产能扩充至每年15万辆，将该工厂停产了6周，导致F-150 Lightning的季度销量出现大幅下滑。此外，自8月初该工厂恢复生产以来，该工厂的交付工作也受到了质量相关问题的影响，但是该公司未指出具体问题。
福特发言人Deep在一封电子邮件中表示，“我们正在对Rouge电动汽车中心进行额外的质量检查，自从我们重新启动工厂并增加产能以来，该中心一直在推迟交付。我们预计第四季度将有所改善。”
今年7月，福特将F-150 Lightning电动车型的价格下调17%，以与特斯拉竞争。由于美国电动汽车的销量增长放缓，特斯拉今年也一直在降价。福特首席执行官吉姆•法利（Jim Farley）曾表示，消费者对电动汽车的高价望而却步，而其重新把重点放在油电混合动力车上。法利预计，未来五年，油电混合动力车型的销量将翻两番。
根据彭博社的报道，福特第三季度的电动汽车总销量增长15%，达到20,962辆，其中Mustang Mach-E的销量上涨43%。今年第一季度，福特扩建了墨西哥工厂，Mustang Mach-E的产量得以提高。
福特销售分析师Erich Merkle在谈到F-150 Lightning销量下跌时表示，“这类似于今年早些时候我们对Mach-E采取的产能举措，而现在Mach-E的季度销量创下新高。”
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