10月26日,上汽集团发布了最新财报数据。前三季度,上汽集团累计实现营收5233.5亿元,归母净利润114亿元,其中三季度营收和归母净利润分别为1967.9亿元和43.2亿元,环比分别增长8.9%和0.5%,继续保持了上扬态势。
但如果对比去年同期,当前上汽集团面临的形势难言乐观。三季度,上汽营收和归母净利润同比跌幅分别为6.92%和24.69%,前三季度累计跌幅分别为0.77%和9.82%。这背后,上汽集团整体销量下滑是主因。
图片来源:上汽集团
今年前三季度,上汽集团共计销售整车337.7万辆,相较于去年同期的377万辆,下滑10.42%。分品牌来看,上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱作为上汽集团最主要的销量来源,今年销量跌幅均在10%以上,前三季度分别销售新车832,328辆、724,259辆和886,400辆,同比分别下滑13.50%、15.18%和17.65%。
比较之下,只有上汽自主乘用车板块表现相对较出色,前三季度共计销售新车650,512辆,与去年同期的611,166辆相比,增长6.44%。
而智己汽车,虽然目前体量不大,今年销量表现也可圈可点,前三季度共计销售新车15,120辆,相较于去年同期的 3,077辆,大增391.39%。
图片来源:上汽集团
目前,智己汽车旗下共有三款车型在售,分别是智己L7、年初上市的智己LS7和10月中旬上市的智己LS6。其中智己LS6,得益于极具竞争力的价格,在上市之前仅盲订订单就超过了3万辆,上市一周锁单即突破1万台。不难预见,接下来随着智己LS6的陆续交付,智己汽车整体销量仍有进一步的增长空间。
除此之外,在新能源汽车和海外市场,今年上汽也均实现了一定幅度的增长。1-9月,上汽新能源汽车终端累计交付量达68.3万辆,同比增长18.2%,海外市场累计批发销量达83.8万辆,同比增长21.8%。
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