盖世汽车讯 布加迪公司(Bugatti)致力于追求完美,尤其关注使用碳纤维。20世纪90 年代,布加迪EB 110成为首批采用碳纤维单体壳的量产车之一,而2007年首次亮相的Veyron Pur Sang展示了轻量化材料与裸露的碳纤维车身,这种车身后来成为Chiron车型的常规生产选项。据外媒报道,最近布加迪透露其如何提升碳纤维工艺,从而使材料可以裸露在外面。
(图片来源:布加迪公司)
碳纤维材料具有诸多优势,因此广泛应用于高端豪华汽车和跑车市场。使用这种材料制成的部件比同类铝制部件轻20-30%,比钢制部件轻50%,同时具有更高的强度和刚度。尽管这种材料存在难以加工的缺点,但并没有阻止其成为布加迪车辆中不可分割的一部分。该公司不仅将碳纤维应用于汽车的硬壳结构和面板,而且提供许多裸碳选项。为了符合该品牌“形式追随性能(Form Follows Performance)”的设计理念,这需要卓越的专业知识和工程技术。
*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。
本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202310/18I70365944C501.shtml
 
联系邮箱:info@gasgoo.com
客服QQ:531068497
求职应聘:021-39197800-8035
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号