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舍弗勒开发新一代双极板 可将燃料电池组的功率密度提高20%

盖世汽车 Elisha 2023-08-21 16:44:56
核心提示:德国汽车供应商舍弗勒(Schaeffler)开发出新一代金属双极板,可用于质子交换膜(PEM)燃料电池。
主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承
主营产品离合器系统、液力变矩器、变速系统、电驱桥(电动汽车部件)

盖世汽车讯 据外媒报道,德国汽车供应商舍弗勒(Schaeffler)开发出新一代金属双极板,可用于质子交换膜(PEM)燃料电池。该设计针对大规模生产进行优化,并且采用新涂层工艺,可延长使用寿命。

舍弗勒开发新一代双极板 可将燃料电池组的功率密度提高20%

(图片来源:舍弗勒公司)

据舍弗勒方面表示,与使用上一代极板制造的燃料电池组相比,使用新型极板制造的燃料电池组的功率密度提高约20%。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 舍弗勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴伐利亚/中弗兰肯行政区Schaeffler AG

    主营产品电驱动系统电机:径向磁通电机、轴向磁通电机 电驱动变速器:平行轴变速器、同轴变速器 电驱动系统:电驱桥、电驱动单元 混合动力驱动系统 专用混合动力变速器 增程器系统 功率电子 控制与电力电子高压逆变器 集成式充电系统:车载充电器、DC/DC转换器 电池管理系统 整车电子电气架构控制单元 发动机控制单元 变速器控制单元 整车主控制单元 热管理与机电系统热管理系统:集成式热管理系统 热管理部件:泵、阀 电池部件 动力解耦单元 湿式离合器 无级变速系统 发动机与变速器系统液力变矩器 混合动力减振器 离合器 可变气门机构系统 气门间隙调节元件 平衡轴 凸轮轴相位调节系统 正时传动系统 发动机前端附件驱动系统 动力总成电子与执行部件传感器 执行器 控制单元 底盘与转向系统滚珠丝杠驱动装置 可变阻尼系统 方向盘执行器 机电式后轮转向系统 线控转向系统 半主动阻尼系统 主动阻尼系统 汽车轴承球轴承 滚子轴承 滚针轴承 车轮轴承 发动机轴承 动力总成轴承

  • Schaeffler

    供应商

    所在地区 · 美国/俄亥俄Schaeffler

    主营产品离合器系统、液力变矩器、变速系统、电驱桥(电动汽车部件)



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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202308/21I70357902C501.shtml

文章标签: 电池 舍弗勒 燃料电池
 
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